张京秋：一汽丰田的领导和各位媒体朋友大家早上好。刚才看谢老师的图片回顾，好象刚从第五届论坛里出来，也非常感谢谢老师每年能够给大家提供这样的机会，让大家进行沟通和互相学习的平台。

　　今天给大家讲的题目是多元化的媒体和多元化的营销。我参加过06、07年的论坛，我发现06、07年做的主题有一个特别有意思的现象，基本上谢老师起的标题，每次我来参加发的言，都是我上一年的工作总结和下一年的工作计划，也有一些小的预测。

　　我在这儿再替谢老师作一个小的回顾。06年是网络媒体的发展趋势，当时我的几个观点，一是无限贴近用户的需求。汽车网络媒体可以做的事情很多，我们通过哪个点来做，我们不用想太多，只要用户想要的我们就去做就对了。提供一站式的解决方案，无论我们是做报价也好，做社区也好，还是做图片开始也好，最后会发现其实用户的需求是多元化的，如果你要是只给他提供某一方面特别好的解决方案，事实上他其他方面解决不了，会到其他的网站，你就会流失这部分用户，最后流失的是来自客户的投入。三是不断的融合，而不是分化。我记得06年汽车网站尤其是垂直汽车网站像雨后春笋一样不断的涌现，但是我当时的判断是，不会再继续分化下去。06年的7月份爱卡和全球第八大互联网公司合作。07年的题目是汽车网络媒体的竞争与合作。当时我说没有绝对的竞争，只有绝对的合作，大家都知道从有门户的汽车频道到后来垂直的汽车网站越来越多，大家都能看得到，尤其是从用户的角度评价也可以看到，任何一家网站都有自己的特点，要想一棒子打死谁的可能性不是很大，合作的可能性还是很大。二是通过融资并购加速整合。三是倡导良性竞争与协作。希望我们行业内的同行通过良性的竞争和协作让汽车网的圈子影响力更大。

　　回到08年的题目是网络营销的多元化。我想通过三个方面，一是打造多元化的汽车网络媒体。06年爱卡和全球第八大互联网合并并不是这个动作的最后一步，实际上是我们合并工作的第一步。因为爱卡是以社区起家的，做得最强的地方是社区和论坛。它的车型数据库是非常弱的，同年10月份爱卡并购第一家公司是购车网，这一家公司是一个小规模的，创办的时间不是很长，大概不到三年的时间。现在我们没有去独立的运营，我们把整个网站数据库并入到爱卡的购车评价。我们在07年下半年开始做网络车市进行监控，一直非常专注于经销商和测评数据库和报价，无论是业务上和用户的受众和服务客户的方面都和爱卡有非常大的互补。

　　第二，给客户提供多元化的营销产品。这里我不说太多，因为我们有很多细分的方面。到现在为止200多个社区，有125个汽车车型俱乐部，每一个单独的俱乐部都是国内最大的，按照中国地域的划分，我们给客户提供了非常精准的方式，我们现在已经开始替部分客户他们了解情况。还有汽车文化的融合。我们在去年10月改版的同时推出汽车垂直网站的垂直搜索引擎，这个和传统意义上的搜索引擎不太一样，很多网站上都有，但是大家发现这个搜索引擎是搜索站内信息，我们除了搜索站内信息，还和其他汽车网站和门户网站进行了缩影和产业链的划分。用户在爱卡搜索的过程中，不光是搜到爱卡这方面的信息，还能够搜索到其他网站的信息。我还是强调06年我所说的满足用户需求，只要让他方便这个用户就是你的。客户的需求是每年都在提高，对于精准的营销要求比较高，我们也通过汽车搜索引擎的产品为客户提供更精准的营销服务。

　　因为很多网站提供大量丰富的车型数据，后来我们发现一方面用户在了解一个车的过程中，从车型入口的信息到最后查评论，等把这些信息串联起来已经花费很长的时间。而且他想知道的厂商很多的声音也听不到，厂商也会说为什么这么多用户的声音，或者车托或者竞争对手在里面，所以我们推出了跨行管理的产品。

　　爱卡社区每周，根据不完全统计按，通过自发和官方组织的线下活动，线下的部分是非常强的。06年我们给福克斯做一个全国路演，在14个城市进行网友的召集都是我们来做的。再举一个网上车市的例子，因为与经销商掌握的比较紧，他能掌握第一手的市场情报，很多信息厂家还在保密的过程中，事实上我们已经都拿到了。在数据库方面，我们在上下报价方面有9000多家会员在网站上不断的更新，目前为止活跃的数据有100多万条，网上测试可以为客户提供非常强大的数据营销。

　　除了我们打造多元化的媒体群，为我们客户提供多元化的营销方式。我们还要给客户提供多元化的内容。我们不光有自己编辑的评测和新闻，我们还组织网友进行试驾，大家知道再专业的记者也不可能试过所有的车，而且每一款车只试七天，没有一个人会开一两年，然后再去比较这款新车。除了车方面的信息，我们发现我们的读者从对车不了解到最后对车型有了解，买了车以后，到最后非常有经验的时候，他对天天来看车的需求减弱。这部分用户是不是要把他们放弃呢？不是，汽车网民可以挖掘的资源还是很多的，这些用户除了对车感兴趣，对其他方面也很感兴趣，因为买车的客户可能都是收入非常稳定的，我们根据他们的生活习惯还提供很多时尚、金融和高端的资讯，我们新提供的资讯流量也在不断的上升。

　　车市，它提供的不仅仅是一种简单的价格和市场行情，近十年的数据积累可以给用户不光提供简单的信息，还可以提供价格的趋向。国内买车的用户在买车的时候判断非常简单，可能想选一个最便宜的或者最喜欢的，但是他忽略这一点，他开两三年以后这个车还能卖多少钱，而车市就能够给消费者这样的指导。经销商的客户和读者之间的往来不是简单的广告传递，我们让他们有直接的沟通，也能够让销售的成功率提高。

　　一方面我们不断完善自身的建设，我们还在不断的通过并购来完善我们媒体的内容架构。我们无非是为满足两个目标。一是为用户提供一站式的内容和服务的解决方案。这一点是永远不会变的。二是为客户提供更精准和更有效的营销手段。我也想通过08年一年的努力，能够在读者和客户的心目中形成一种小小的口碑，选车找爱卡，买车去车市。谢谢。