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我讲的内容主要有四个部分：一是互联网是汽车消费者的重要伙伴；二是营销的特点与需求；三是一汽丰田的汽车营…
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- ·34%消费者通过互联网获取购车信息
- ·市场的差异化决定汽车需求
- ·汽车产业链的发展带来的营销多元化
- ·企划能力高低是营销能力高低的体现
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我们产品的主要组成部分由五大子版组成，下面有五大重点产品和五大活动平台。首先讲五大子版，像大的门户网站首页…
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- ·新闻版是一个梅花，比较高贵
- ·购车版是兰花，提供服务
- ·产业版类似于松针
- ·视频版是竹，让网友以竹共赏
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到第三阶段的时候可以看到，第一位的是经销商，第二位的是朋友介绍。第三位的是互联网。互联网在这里面是超出其他所有的媒体的形势。
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- ·一汽丰田认知的互联网在公关或者传统中的位置。
- ·在06年的时候，一汽丰田有很多是通过互联网来设计的事件。
- ·一汽丰田的课题与期待。
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工作和生活越来越离不开互联网，难以想象，离开网络，我们的生活会怎样？一个感触是：网络不是万能的，但没有网络是万万不能的。
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- ·做网络非常得累和繁忙，这里也有一个很好的成就感
- ·厂商越来越注重网络媒体
- ·厂商对网络广告投入更多是品牌广告
·汽车网络媒体的媒体精神和娱乐体系
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08年的题目是网络营销的多元化。我想通过三个方面，一是打造多元化的汽车网络媒体。06年爱卡和全球第八大互联网合并并不是这个动作的最后一步。
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- ·在07年下半年开始对网络车市进行监控
- ·给客户提供多元化的营销产品
·打造多元化的媒体群
- ·再专业的记者也不可能试过所有的车
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今天听到很多关于汽车网络营销的理念，但是似乎主题就是挣钱的概念，挣钱肯定没有错的，但作为一个媒体不能沦为汽车厂商营销工具这样一个狭隘的范畴。
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- ·汽车行业网络平台是网络媒体的延伸，网络媒体只是里面的平台之一
- ·创新对于刚进入的网络媒体至关重要
- ·80%的人通过网络了解想购买车的信息
·九脉网是立足于汽车行业的搜索引擎
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新华网没有什么太多的公益性的东西，我们的大门为所有的网络媒体和汽车媒体敞开，给大家做一个平台,就像以前我们跟爱卡一直有合作一样…
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- ·新华网为厂商做好营销
- ·新华网是一个开放的平台
- ·新华网已开出网媒集粹的栏目
- ·汽车网络媒体有更好的发展
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说到营销，不能不说营销的决策。因为需要根据市场来进行变化，因为消费者的习惯是多变的，我们建立市场研究的部门，已经建立四年了。
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- ·影响消费者的三大决策要素，广告、媒体和朋友推荐
- ·操纵用户成为品牌车型口碑传播者
- ·帮助4S店和维修顾问与消费者成为朋友
·销售人员说多放一些生活照片
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