路虎车主罗丁

　　路虎：比赛当中您一定经历了很多常人无法承受的考验，您觉得是什么支持着您，让您在这条路上一直走下去的？

　　罗丁：当你在布满了无数危险和未知的赛车道上，当你和近千辆车一起驰骋竞技，去挑战最原始的生死极限的时候，你会发现，我们的生活太需要这样的激情与挑战了。记得参加上届比赛，我看见一辆后援车的保险杠上贴着一排英文：“One life,live it！——人只有一生，好好去过。”当时很有感触，每个人心中都会有梦想，希望在这辈子去经历、去实现，

　　路虎：巴黎—达喀尔拉力赛，最吸引您的是什么？

　　罗丁：达喀尔是人类战胜自然、挑战极限的战场，在这个战场上，最吸引我的就是挑战未知。在比赛过程中，不知道自己在哪里，不知道终点在哪里，没有人帮助你，没有人注意你。我们依靠的只有自己的判断和一本英文路书，路书上许多简写是法文含义，初次参加，你可能根本不知道那是什么意思。一旦迷路了，我们经常会连续几天在荒漠里兜圈。正是这种对未知的探索，才是我们参加这项赛事的最大乐趣。虽然，当时会有种困惑无助、亡命天涯的感觉，但我知道，生活需要这样的体验与感受。

　　路虎：您经历了无数的比赛，给您印象最深的是哪场比赛，最让您难忘的是什么？

　　罗丁：记得2003年-达喀尔拉力赛，当时我偏离主路迷失了方向，只能在原地绕来绕去，不知道转了多久，感到气温越来越低。当时挡风玻璃几天前就被撞碎了，我们衣服带得不多，风裹着沙粒呼呼往车里灌，特别冷。开着开着，我就发现车外有几个特别亮的绿色小点儿跟着自己，仔细一看，是狼群。心里立刻就毛了，因为车本来很小，玻璃还全都没了，狼要是真扑上来根本就拦不住。荒漠的狼很有经验，在它们眼里我们的车就是一个生病的大动物。你开的快，它不追你；你一停，它就跟上来。我的车子只能在二十多公里的一块面积里转，由于车内没有油表，当时根本不知道还剩多少油，随时都有停车的可能。我想，这辈子我恐怕要折在这非洲戈壁了。

　　后来天要黑了，我们在车里找到一张非洲小地图，依稀看到正西一百多公里的地方应该有公路。当时就是豁出去了，遇山翻山遇水过水，笔直开过去。黑灯瞎火开了一个多小时后，忽然感觉地面有些异样，停车一看，我们跨过了一条一车宽的车辙路，根据我们的经验，这应该就是地图上标的公路了，沿着车辙走了不久，终于看见前方有一辆观战的旅游车，才算获得了一箱油的援助。

　　路虎：是什么原因让您把赛车作为生活的一部分，是否跟您的性格有关？

　　罗丁： 我喜欢一切有挑战的事情，挑战自然、挑战自我。我是一个执著而又不服输的人，我会为了曾经一个不经意的念头去流浪，这可能与我的性格有关吧。其实，当我去挑战一个目标时，结果对于我来说并不重要，我享受的是它的过程。你在其中会不断地超越自我，认识自我，寻找到生活的价值与意义。一个赛车手就应该有种坚定的信念、意志和决心，这很重要。

　　路虎：俱乐部十一刚刚带领28辆由非专业队员组成的车队穿越浑善达克沙漠，您是否有兴趣作为技术支持，参加路虎俱乐部举办的类似活动？

　　罗丁：目前，我还没参加过路虎俱乐部组织的活动，我希望将来能跟着俱乐部一起出行。我认为，作为顶级的越野车应该多举办类似穿越沙漠的活动，这一方面可以将我们车的性能发挥的淋漓尽致，一方面，还可以让车主感受达喀尔拉力赛的感觉，感受这种紧张刺激的生活方式。其实，我一直希望车主朋友们多参加一些极限运动，把我们的潜能、把我们车的潜能发挥到极至。甚至报名参加达喀尔都不是不可能，参加这种比赛绝对是一次一生难忘的经历和体验。

　　路虎：生活中除了热衷于越野汽车拉力赛，还有什么其他爱好？给自己定的下一个目标是什么？

　　罗丁：最近我买了一个自行车，装备那叫一个全，它不比平时我们开的汽车便宜。我喜欢骑着它去远行，这样，你不必封闭在车厢里，周围的风景、速度、心情完全由你自己掌控。我喜欢那种漫无目标的前进，那是一种自我的放逐,那是难得的自由。

　　至于下一个目标嘛，我准备年底前，攀登5545米位于新疆的博格达峰，这对我来说，又是一个新的挑战；此外，过一段时间，我和几个朋友准备参加一个国际帆船赛，总之，有挑战性的运动我都很喜欢。