车身尺寸伊兰特拔头筹 307相对均衡性最好 新爱丽舍仍不明朗

同级车车身尺寸比较，新爱丽舍具体参数不详

　　新爱丽舍汲取了雪铁龙C5的设计元素，将雪铁龙的进气格栅与车标结合进行到底，前脸则与凯旋的造型如出一辙，很像缩小版的凯旋。伊兰特悦动则完全颠覆了老款伊兰特的造型，加强了车身的时尚感、新鲜感和更多的流线型、锐边元素，把大量年轻人喜爱的元素融于一身。综合来看，重新设计的外形，为两款车加分不少。卡罗拉、蓝瑟属于全新的车型，而三厢307，颐达和则进行了中期的小改款，五款车在外部造型上都已经渐渐摆脱了老车型的影响。外形尽显品牌个性元素，这些也都可以成为消费者选择的理由。

　　新爱丽舍与伊兰特悦动的车身尺寸的增大，提升了在同级别车中的竞争力，国内消费者对于同等价格体系下的车内空间的需求是非常重视的。五款车中，伊兰特悦动车身最长，并因此获得了2650mm的轴距，加之五款车中最宽1775mm宽度，为后排乘客营造了更为舒适的乘坐空间。颐达1535mm的车身高度在五款车中拔得头筹。综合指数来看，307以4481mm比较居中的车身长度取得了排位第二的轴距长度，也就就说，在车身转弯直径尽可能小的情况下，可以拥有不错的内部空间，而且307的行李箱容积达到620升，在五款车中十分突出。悦动以475升容积位列第二名。新爱丽舍的参数目前还没有准确消息，只能在上市的时候才能获悉。

同级车内饰比较

　　从几款车的内部设计来看，基本风格以成熟家用轿车的定位为主导，同时结合车型自身的定位突出某些个性元素。除了新爱丽舍得内饰还没有曝光以外，其他四款车的内饰都采用了十分流行的双色内饰，提升家用轿车的质感和档次。大面积的米黄色调更贴合以家用为主的消费者的需求。伊兰特悦动的中控台变化较之原来的老款车型变化很大，特别是在中控台的造型上，悦动更加的美观大气，向驾驶员一侧探出的空调操控区便于使用。307，卡罗拉，颐达，悦动的中控台的按钮相对丰富一些，有种琳琅满目的感觉，但是错落有致、多而不乱。而蓝瑟的布局相对就要简洁明快，与其运动风格和传统相匹配。老款爱丽舍的内饰我们都已经非常熟悉，估计在众多的车型推陈出新的情况下，新爱丽舍的内饰也能够让我们眼前一亮。