随着我国汽车工业的发展，从最初的零部件出口，到国产整车出口，越来越多的自主品牌汽车走向国际市场。近年来，我国汽车出口数量和金额不断攀高，更有不少国内汽车品牌进入了欧盟市场。图为中华(参数配置 图库)轿车工厂总装车间，华晨中华轿车就是从这里走向世界。（资料图片）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　2007年我国汽车出口继续保持高增长势头。从2004年开始，我国汽车整车(含成套散件以及装有发动机的汽车底盘)出口进入一个良性发展阶段，当年出口量为7.8万辆，出口金额6.12亿美元；而这两个标志性的数字到2006年一跃成为34.3万辆、31.3亿元。2007年我国汽车出口更是超出了大多数人的预期，以突破性的61.5万辆和73.2亿美元持续上扬。4年来，我国汽车出口数量平均同比增长为92.8%，出口金额平均同比增长112.9%。一年一个台阶的稳步提升，同时伴随着我国汽车工业快速发展与国家鼓励规范汽车产品出口的政策的实施，中国汽车出口已经引起了世界汽车贸易市场的高度关注。与这些数字相关的，还有中国汽车努力在海外市场开拓的品牌战略。2005年陆风在德国遭遇低安全性能碰撞测试的评价给国内汽车企业进军海外市场留下的思考是深刻的。在亚洲、非洲这些传统市场的成功开拓后，如何取得准入门槛更高的欧洲市场的通行证；如何从短期挣钱的机遇性出口转向侧重深度发展的战略性出口，除了对我国汽车出口企业加强管理外，不断提高产品质量和市场服务水平也将成为我国汽车业海外征战的关键所在。