贺庆：还有一个最关键的问题，就是在开车的时候最好不要老犯毛病，大毛病、小毛病的。我挺关心一个问题，马六也好、轩逸也好，实际的返修率到底是怎样的情况，也请在线开过这两款车的朋友给我一点建议，这两款车哪个地方出现问题给我一点建议。

    主持人梁洪：哪个车更皮实耐用一点？

    贺庆：对。

    耿东杰：马六在2003年在中国上市，技术已经相当成熟。要说什么毛病或者小毛病，是因车而异。

    主持人梁洪：我们《汽车天下》有一档节目叫《汽车江湖》，基本上可以有反映故障率的问题，轩逸和马六都有投诉，但不是集中共性的东西。比如说一些高端车型都有群发性的事故，很多车出现同样的问题，但轩逸和马六的投诉全部都是个案。从这个角度上来说去判断哪个车不太容易坏，有一定的难度，不太好去判断，比较难。

    贺庆：我觉得这个问题最重要，《汽车江湖》也说这个问题，这个车有这个毛病了，厂家说肯定油用得不好，那个说是操作不当造成的问题，有时候开车就怕这个的问题。

    主持人梁洪：用户有出现这样的情况，也可以发短信告诉我们，移动、联通、小灵通用户发送短信到106695881039。时宇有没有就这个问题有要说的。

    李时宇：现在根据我们对轩逸保有客户的观察，多数返场回来基本上是刮蹭碰撞，这个车本身质量没有什么问题。同时主持人不让我说，作为经销商来讲，我所在的经销商，有13年维修日产车技术的非常雄厚的经验，包括老的技师都保留下来了，基本上别的地儿修不了的，到我们那儿都可以。

    主持人梁洪：幸亏我们有这样的规定，要不然真成广告了。贺先生，有一点要提醒您，通过《汽车江湖》也反映出各个不同的情况，因为现在竞争太激烈了，各个经销商都花很大里去铺网点，质量能不能保证就要打一个问号了。车的东西越来越先进，电子的东西越来越多，对技术人员的素质和要求就会越来越高，发展得太快往往会带来这样的问题，业务人员的素质是不是跟得上，是不是真正培训到位了。所以《汽车江湖》里面反映的是维修工或者某家维修公司某个个人的问题。所以，要综合评定和判断。一汽马自达有多长时间了？

    耿东杰：2003年。

    主持人梁洪：轩逸从历史角度来讲就比较长了。

    李时宇：这可能是广大消费者的误区，有很多人说轩逸就是蓝鸟的替代产品，其实轩逸是全新的车型，不管内饰、空间设计还是科技含量都是一个全新的车型。有人可能会问，为什么轩逸后备厢上会打上一个Bluebird的标识，主要是蓝鸟以前在中国品牌影响力是非常强大的，也有一点点怀旧的心情，能够拉动一些曾经开过蓝鸟车的客户，我们的日产包括我们的产品每年都在升级换代，希望延续我们车型在忠实客户心目中的很高的地位，所以我们打上了蓝鸟的标识，但它实际上和蓝鸟是彻头彻尾完全两款车。

    主持人梁洪：打上这个车型是好事还是坏事？

    李时宇：什么事都有两面。

    主持人梁洪：聊到这个问题，也请两位经销商和我们说一下，现在一汽马六在北京有多少家经销商？

    耿东杰：一汽马六目前是9家店。

    李时宇：东风日产比较激烈，目前是13家A级代理商。

    主持人梁洪：基本上北京各个角落都有，这以后维护保修也很方便，这也是未来考虑的方面。10：51，贺先生有不到两分钟的考虑时间，我们进入一段广告和路况之后，最后请贺先生来选择到底是马六还是轩逸。

    主持人梁洪：北京时间10：55，直播间的四位嘉宾是买车嘉宾贺庆和两位经销商的代表，现在您要做出选择了，到底是马六还是轩逸？

    贺庆：两看车都挺有特点的，各有各的特点，而且特点非常鲜明。作为我选车来讲，家里也给了不少的建议，爱人一开始选轩逸，坐在里面确实挺舒服，而作为我来讲，还是偏重于操控性一点，我一直没有说这个，只是我个人的意见。这次我做做主，还是选马六。

    主持人梁洪：爱人回家不会跟你急吧？

    贺庆：那也没办法啦。

    主持人梁洪：最后贺先生选择了他钟爱的一款马六，其实这个车，女士开也没有问题。非常感谢两位经销商的个精彩发言，通过他们的介绍，让我们对轩逸和马六这两款车有非常多的了解，欢迎您点击收看交通广播和新浪汽车《我选我车》。再次感谢三位的发言！谢谢！再见！