新浪汽车讯 3月31日，华晨骏捷FRV下线。以下为华晨金杯总裁刘志刚致辞。

　　尊敬的各位领导、嘉宾，各位媒体朋友们，

　　女士们、先生们：

　　大家好！

　　首先，我谨代表华晨金杯公司全体同仁感谢各位省、市领导、媒体朋友、经销商代表、供应商代表的到来。很高兴能与大家共同见证华晨汽车精心打造的骏捷FRV的生产启动暨正式下线，迎接华晨汽车大家庭新成员的到来。

　　众所周知，华晨汽车一贯秉承高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的发展道路。作为华晨汽车旗下的重要骨干企业，华晨金杯公司自成立以来，先后成功建设了年产能12万辆的金杯海狮和阁瑞斯工厂，具有世界先进水平的年设计产能10万辆的中华工厂，与宝马合资建设了华晨宝马工厂；同时，又投巨资建设了现代化的发动机工厂。今天，我们又迎来了华晨人用辛勤与汗水建设的第五个工厂——骏捷FRV工厂的落成典礼和骏捷FRV的生产启动和下线仪式。看到取得的一个个成绩，我们由衷地感到骄傲和自豪！

　　2007年的4月8日，我们举行了骏捷FRV工厂的开工奠基典礼，356天之后，一个现代化的新工厂以奇迹般的速度落成并顺利完成安装调试，正式进入了生产启动阶段。这一事件，翻开了华晨人十余年在自主创新道路上的崭新一页！十余年来，华晨人坚持不懈，矢志不渝，走过了海狮、阁瑞斯的“引进、消化、吸收、再创新”之路，走过了中华的“整合世界资源为我所用”之路，直至今天“以我为主，外部为辅”的自主创新之路，华晨汽车已经独辟蹊径，发展成为国内自主品牌的骨干企业。在不断提升自主研发能力的同时，华晨汽车着力打造“高技术、低排放、低能耗”的绿色精品车，拥有从整车到核心零部件的关键技术专利。仅06、07两年，公司就自主研发完成了中华骏捷、中华酷宝轿跑车、1.8T 涡轮增压发动机等28个重大研发项目。今天骏捷FRV的顺利下线，是华晨汽车的又一创新性产品研发成果。

　　骏捷FRV产品和生产线，是华晨汽车坚持走自主创新路十余年的宝贵经验的总结，是积与宝马和丰田十余年合资、合作经验的总结，与世界一流生产设备制造商、国际顶尖研发团队紧密合作、倾力打造的全新经济型家用轿车平台。该平台具有较强的车型衍生能力，后续还可开发三厢、SUV和MPV多款平台化车型。这一现代化的平台凝聚着华晨全体干部员工的心血与智慧，代表了自主品牌的生产制造和研发水平，彰显了自主品牌主力军的气质与风范！在这款新产品身上，充分体现了华晨汽车打造“精品工程”的整体开发与制造理念：

　　一是以市场为导向的“精美的造型”。伴随新工厂启动下线的两厢车――骏捷FRV，其外型设计出自世界知名设计大师乔治·亚罗的手笔，“中”字格栅，“U”型前脸，双圆和水滴形的前大灯秉承了中华品牌家族特征，整体车身造型饱满，侧面腰线硬朗流畅而富有动感。同时，良好的空气动力学性能提供了较低的风阻系数和升力系数，大大提高了燃油经济性。同样，骏捷FRV继承了中华品牌优良的驾驶特性。