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生为运动--试驾进口马自达3两厢

http://www.sina.com.cn  2008年03月24日 09:52  大洋网-广州日报

  “进口马自达3(参数配置 图库)两厢就是为运动而生。”亲自来广州督战马自达3两厢试驾活动的一汽马自达销售公司副总经理于洪江称,“它不是像某些车型加上简单大包围和尾翼就称是运动版了,希望它能改变A级高端车(15万元以上)没有两厢车的形象。”按照该车在国内的一个月销量1800辆的计划来看,一年的计划将是2万辆,这将是国内销量最大的进口车型,于洪江称,这一计划是根据马自达在日本的工厂制订的。

进口马自达3两厢外观图片
进口马自达3两厢外观图片

  不与国产马3为敌

  不可否认,马3两厢是一款性能优越的车型,但笔者想说的是对马3而言,能否在中国一炮走红的原因并不在于其产品本身的问题,而在于怎么处理和国产三厢马3的关系,两个同一平台出来的车型用两套销售渠道怎么说都是一种资源浪费,要打消三厢马3转网销售的疑虑还有很多工作要做。但于洪江认为,进口马3两厢和国产马3三厢是一种互补的关系,他们之间并没有形成直接的竞争。这主要是因为马3两厢和马3三厢的性能是完全不一样的,日本马自达在设计两厢马3时给出了一个明确的定位“设计上用于赛车的民用车”。正因为如此,进口马3两厢是一款纯为运动打造的车,其与马3三厢版本有着完全不同的市场定位。据于洪江介绍,马3车型投放市场后曾在2006年进行过一次比较大的平台改型,在这次改型中,马3三厢只改动了动力总成部分,而马3两厢则进行了包括动力总成、车身、底盘等各方面的改进,这使得马3两厢在品质和操控方面均优于马3三厢。

  马3两厢车的市场售价在13.98万~16.98万元之间,在进口车的定价而言是非常厚道的,一汽马自达将同处于这一价格区间的卡罗拉(参数配置 图库)和速腾(参数配置 图库)列为竞争对手。从产品本身而言,马3两厢也有不逊于两者的实力,马3两厢的轴距和发动机性能都远远超越后两者,但从保有量和在国内的知名度而言,马3又处于绝对下风。

把4/6分离的后排坐椅向前倾倒,最大可扩充至635公升的行李容积。
把4/6分离的后排坐椅向前倾倒,最大可扩充至635公升的行李容积。



  进口马自达3两厢2.0 AT技术参数

  长/宽/高(mm) 4415/1745/1465

  轴距(mm) 2640

  车辆自重(kg)1302

  燃油箱容积(升)55

  行李箱容积(升)300

  发动机形式 MZR 2.0L DOHC发动机

  最大功率(KW/rpm) 110/5500

  最大扭矩(kgm/rpm)162/4500

  最高时速(KM/H)   183

  0~100KM加速时间(S) 10.8

  90公里等速油耗(L/100KM) 6.5

  变速箱类型 4AT

  参考价格(万元):16.98

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(编辑:新赟)
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