长安铃木雨燕1.5AT内饰图片

　　雨燕1.5L的安全系统也同时进行了大升级，采用了先进的TECT轻量化高刚度安全车身设计，车身覆盖件大量采用高质量双面镀锌钢板和高强度钢板，有效保证车身的强度。雨燕1.5L的前座侧安全气囊和安全气帘，与前排安全气囊组成了六气囊式辅助保护系统，是国内A0级车唯一配置全方位安全气囊车型，也是很多A级车也没有的；加上可溃缩式转向柱、预紧式ELR安全带、ABS+EBD等安全防卫系统科技，也让这款高性能轿车达到了高安全水平。

　　既然原先很多人都诟病雨燕1.3L的动力，那么雨燕1.5L的改变也是我们最重要的测试重点。这次试车的路线还是在深圳著名的大梅沙景区，和10几天前科帕奇的试车路线基本一样，大部分是有点难度的盘山公路，这就非常考验雨燕1.5L的功力了。虽然没有科帕奇那么大的动力，但是雨燕1.5L在山路上的表现还是可圈可点的，中低转速上动力的爆发很平顺，扭矩的传输非常有力，加上雨燕灵巧的车身，丝毫没有为上山的坡度和急弯所难倒。转向盘的路感十分清晰，力反馈也比较适中，毕竟是在JWRC中立下过赫赫战功的冠军车，扎实的底盘和运动型的悬架，让雨燕在山路上驾驶倍感轻松。据专程从欧洲赶来参加雨燕1.5L车型发布会的JWRC冠军车手安德森透露，他驾驶的雨燕1.5L今年也是连续四年蝉联JWRC的冠军了。

　　在试车的当天，长安铃木也公布了雨燕1.5L的价格从8.18—9.88万元。这一价格在目前以欧日为主的微型车市场中也是很有竞争力的。雨燕1.5L的广告语是：“就是玩得转”，标榜自己是高性能运动两厢车，虽然具有一定的优势，但是要在马2还有不久的Yaris等车型的竞争中脱颖而出还是有一定困难的，好在它已经有了广泛的群众基础。

　　试车 撰文/张庆 摄影/刘远