跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

都是“通病”惹的祸 各档车型故障一览(组图)

http://www.sina.com.cn  2008年03月18日 08:25  北京商报

  “3·15”期间,亚市、中联、欧德宝等主要汽车交易市场都举行了大规模的消费者互动活动。记者走访调查发现,消费者的投诉主要集中在发动机、变速器等核心零部件的质量问题,企业和经销商在售后服务、维修保养中不负责任问题。

  消费者普遍反映,在遇到质量问题维权时,获得的话语权很少,“大部分车都存在这个毛病”成为维修服务站理直气壮的解释,越是常见问题,消费者就越被动。本报记者记录了若干车型消费者反映较为集中的“通病”,很多专家和消费者呼吁,在这些多发的质量问题面前,厂商、经销商与消费者之间应该有更多的对话和信息对称。

  高档车

图为奥迪A6车型图片

  奥迪A6(参数配置 图库)

  变速箱故障普遍

  在北亚运村车市,消费者陈先生反映,两年前购买的奥迪车,变速箱内部零件接二连三的坏,先是电脑板,然后是输入轴,还有滑阀箱,前后支付了3万元以上的维修费用。并且陈先生发现,自己多位朋友的奥迪车也出现同类故障。滑阀箱是奥迪无级变速(CVT)轿车变速箱里的一个重要部件,奥迪CVT轿车的自动换挡工作就是靠阀体和液压油来完成。而这一部件发病率高,维修费用高。一项针对1380位奥迪用户的调查显示,在常见故障中,CVT故障就占了12.4%,占各类故障发生率之首。

图为华晨宝马320i车型图片

 

  华晨宝马320i

  换挡熄火

  亚市众多消费者指出,很多国产宝马5系(参数配置 图库)在1.5万公里后左右后门有异响,厂家也知道,但因为对行车安全无大碍,并没有相关的解决方案。最近北京地区有10多位车主反映,华晨宝马320i买到家几天后就发现车在停车挡有熄火现象,只要是停车10分钟左右就熄火,还有一部分车行进挡也熄火。4S店多次遇到相同问题,在无法找到原因并加以排除的情况下,给消费者的解释是,建议补齐差价换一辆5系。

上一页 1 2 3 4 下一页
(编辑:由之)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有