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一汽马自达销售副总:进口车不一定比国产车贵

http://www.sina.com.cn  2008年03月17日 04:02  大洋网-广州日报

  本报讯(记者王灿彬)“进口马自达3(参数配置 图库)两厢13.98万~16.98万元的价格表明,进口车的价格并不一定比国产车贵!”在进口马自达3的试驾会上,一汽马自达销售公司副总经理于洪江称。

  与国产速腾(参数配置 图库)、卡罗拉(参数配置 图库)价格相当

  在此次试驾会上的两厢2.0L自动豪华版为16.98万元,而长安马自达3国产三厢2.0自动豪华版的厂家指导价为16.48万元,其间差价不过是5000元。于洪江解释称,马3两厢和三厢马3绝不是相差一个壳那么简单,区别还是挺大。进口车之所以能做到那么低价,主要日本工厂的规模庞大,可以摊低成本,如果国产的量太小的话,反而不一定有进口车的成本优势。基于这个理由,他认为,马3两厢不太可能国产。而一般中级车,基本上会考虑在国内生产以降低成本。

  新华信的调查数据显示,目前消费者普遍认为进口车价格应比同级别国产车价格高出8%,而马3两厢与卡罗拉和速腾恰好处于同一价格区间,他们各自的主力车型定价分别是:进口马3两厢2.0L豪华版为16.98万元,卡罗拉1.8 GLX—i AT为16.68万元,而速腾2.0 AT的市场价格同样为16.98万元,三者相差无几。在入门级车型比较中,进口马3两厢1.6L标准型为13.98万元,卡罗拉1.6GLAT为14.48万元,而速腾1.6 AT的市场价格为14.98万元,进口马3两厢还有一定的价格优势。于洪江透露,在马3的订单中,2.0L占了多数,这符合公司原来的预期,“因为大家都认为进口车是好车,要买就买最好的。”他说。

  马3两厢和三厢性能不同

  不可否认,马3两厢是一款性能优越的车型,于洪江认为,进口马3两厢和国产马3三厢是一种互补的关系,他们之间并没有形成直接的竞争。这主要是因为马3两厢和三厢马3的性能是完全不一样,日本马自达在设计两厢马3时给出了一个明确的定位“设计上用于赛车的民用车”,是一款纯为运动打造的车,其与马3三厢版本有着完全不同的市场定位。于洪江介绍,马3车型投放市场后曾在2006年进行过一次比较大的平台改型,在这次改型中,马3三厢只改动了动力总成部分,而马3两厢则进行了包括动力总成、车身、底盘等各方面的改进,这使得马3两厢在品质和操控方面均优于马3三厢。

  两套销售渠道是否浪费资源?

  不过,对马3而言,能否在中国一炮走红并不在于其产品,还在于怎么处理和国产三厢马3的关系,两个同一平台出来的车型用两套销售渠道是否资源浪费?从马自达在国内的两个销售渠道长安马自达、一汽马自达的分工来看,前者主营中低端车型,而后者则主要经营中低端车型。于洪江表示,在马自达到2010年在中国实现100万辆的销量目标中,长安马自达和一汽马自达各完成15万辆,而马自达的进口车大部分都是通过一汽马自达来是实现的,如马自达5 MPV,他还透露,马自达RX-8跑车自动挡将于今年6月引进。当然,马自达的母工厂一汽轿车今后的产品线将全面覆盖A、B级车型,但可能从自主品牌的红旗(参数配置 图库)开始扩充产品线。

(编辑:双发)
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