新浪汽车讯 2月13日，广东佛山某车主因高速过弯，导致车辆失控，先后撞上路边的花基和电线杆，上演了一出惊心动魄的“超五星级碰撞实践”。据目击者和现场交警介绍，虽然失事利亚纳的外形已严重受损，水箱也报废了，但发动机正常下沉得以保护完好。并且，由于利亚纳前部碰撞吸能设计有效吸收了碰撞能量，利亚纳水箱前的保险杠、A柱、B柱都没有变形，另外，安全气囊也正常打开，所以，才没有造成驾乘人员严重伤亡。

　　这一消息在某汽车论坛的利亚纳车友论坛引起了强烈反响。车友们在为失事车辆惋惜的同时，更为利亚纳车主能死里逃生而深感欣慰。车主也庆幸自己驾驶了一辆安全车。笔者认为，这起事故不仅印证了利亚纳轿车的安全性，同时，它也反映出安全车在交通事故中人身安全保护方面的重要性。

　　在现实生活中，面对生命无法承受之重，选择一辆安全车就显得至关重要。今年7月中旬，一次关于汽车安全的网上问卷调查就显示：现在，消费者已广泛认同安全气囊、车皮厚度、安全带和ABS防抱死系统等是保证汽车安全的最重要因素。而在过去很长一段时间内，诸如ABS等安全配置的重要性并不为太多人所关注。

　　与此同时，为顺应市场需求，汽车厂家在汽车的设计和研发方面也将安全放在了非常重要的位置。今天，在国产车型中，各种安全配备已经得到了非常广泛的使用。目前，几乎所有的小型车都配备了三点式安全带、安全玻璃等，大部分的国产轿车都配备了ABS和安全气囊，奥迪A4、A6等已经配备了4安全气囊。而EBD(电子制动力分配系统)、EDS(电子差速锁)、燃爆(预收紧)式安全带等装备也已开始广泛使用，高刚性承载式车身也非常常见。此外，计算机仿真系统、车辆动态控制系统、网络技术等在汽车安全领域也得到了大量的应用。

　　就拿两厢经济型轿车利亚纳来说吧。据广东佛山某4S店销售顾问介绍，利亚纳采用领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，全车40%采用高强度材料。其中，在车身侧围A柱、B柱、C柱，车身前部横梁、侧梁、主地板等车身部件，利亚纳较多地采用了只在中高档轿车上使用的高强力板，既兼顾了轻量与坚固性，还有效提高了车身的抗冲击性能，可为驾乘人员带来更好的安全保护。

　　在安全配置方面，利亚纳拥有进口的双安全气囊、ABS＋EBD、预紧力前排安全带、后中座三点式安全带等丰富的安全配置。此销售人员表示，在此次事故中，驾乘人员之所以得以幸存，这主要得益于利亚纳领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，同时，进口双安全气囊、ABS+EBD等安全配置也起到了很大的保护作用。

　　正是凭借安全设计和完备的安全配置，在世界最高汽车安全标准欧洲NCAP碰撞测试中，利亚纳曾获得四星的好成绩。在去年C-NCAP碰撞测试中，利亚纳以总分40.1分撞出了07年两厢车的最高成绩，获得了四星评定，彻底推翻了中国消费者传统印象中“日系车不安全”的认识。

　　由此可见，汽车安全不是口号也不是任何表面文章，安全车应该使消费者的生命安全实实在在得到保障。汽车产品只有拥有可靠的安全性，才能让消费者更好地享受驾驶的乐趣，享受汽车所带来的便利。而汽车厂商惟有切实担负起对消费者、对社会应负的责任，多造安全车，才能真正赢得消费者的信赖，赢得市场。