□明伟方（湖北武汉）

　　上大学时，我们文秘专业有一门“汽车驾驶”的选修课。在其他女生都还在犹犹豫豫时，我第一个报了名。她们好心劝我：“听说这门课挺苦哟，你受得了吗？”我哈哈一笑，“没关系，本小姐天生就喜欢汽车，哪能错失这样的良机哟！”

　　果不其然，这门课的教官非常严格，特别是对实际操作的每个动作都严格要求，连不少男同学都打了退堂鼓，中途放弃选修。但我咬紧牙关，勤学苦练，终于拿到了驾照。

　　驾照到手了，但没有车开，这滋味还真不好受。所以毕业时，我悄悄盘算：最好能找份有车开的工作。因为成绩优秀，招聘会上，有几家著名的大公司都向我抛来“绣球”，但都被我挡了回去。而在一家规模不大的民企摊位前，我却止住脚步。这家公司的老总坦率地对我说，由于公司刚刚起步，养不起太多闲人，所以作为文秘，我除了帮他起草各种文件外，还必须兼任他的私人司机，辛苦可想而知，希望我慎重考虑。

　　“兼任司机？这不正是我梦寐以求的吗？”我兴奋不已，满口答应到该公司上班。

　　同学们都说我疯了，放弃待遇优厚的大公司不去，偏偏去那么一个不起眼的小公司，而且还要兼任司机这份苦差，真是自找苦吃。他们哪里明白我心中深深的爱车情结：只要能天天和车亲密接触，再苦再累又算得了什么？

　　我对自己的选择无怨无悔。现在，坐在办公室里，我是耍笔杆子的文秘；坐在驾驶室里，我是耍方向盘的司机。老总感动于我对车的痴迷，每当节假日，还常常特许我参加一些自驾游。我计划三五年后，我也买一辆真正属于自己的爱车，那时候，我将能更加自由自在地放飞梦想、放飞快乐了。

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