汽车行业产销两旺的局面正带来财富效应，去年一跃成为中国39个工业子行业中利润增速最快的行业。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2007年，中国汽车销量增幅虽然从2006年的25．3％放缓至22％，但利润却增长了65％，利润总额更是创下5年来的新高，远远超过1000亿元，仅16家重点企业的利润就达到610．07亿元。对重点汽车企业的统计显示，利润增长速度远远超过主营业务销售收入的增长速度，表明整个行业效益的好转。国家统计局的统计也显示，2007年前11个月汽车业利润高达1309亿元，远高于39个工业行业的588亿元的效益平均值。

　　车企增产又增收

　　2006年，汽车业全年实现利润768亿元，较2005年上涨了44％。尽管2007年车价下降了5．7％，但是合资企业的国产化率正以每年3％~5％的速度提升，成功地化解了成本上升的压力。中国汽车工业协会的统计显示，去年我国整车产销双双超过800万辆，同比增长22％，但利润增长得更快。汽车行业的景气要归功于商用车和零部件的贡献。2006年商用车行业的销量增长仅为14％，而2007年达到22．3％；2007年1~11月汽车零部件行业的效益增长达到69％，高于整车行业的效益增长，其利润总额与整车相比，仅差70亿元，达到整车行业的87％。其中广州汽车集团的零部件效益表现尤为突出，2007年广州集团零部件工业总产值首超100亿元，利润总额首超15亿元，实现了历史性的突破。

　　16家重点企业利润总额超600亿元

　　2007年汽车行业创造出如此“优异”的成绩，骨干企业起到了支柱的作用。中国汽车工业协会对一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、奇瑞等16家汽车工业重点企业（集团）的最新统计显示，2007年这些企业主营业务收入同比保持快速增长，累计实现主营业务收入10176．11亿元，同比增长25．86％，增长额为2091．08亿元。其中，一汽集团、上汽集团和东风公司三大集团主营业务收入的份额分别占重点企业（集团）主营业务收入总额的26．58％、18．59％和16．20％。

　　这16家重点企业2007年实现利润创5年来新高，达到610．07亿元，同比增长65．14％，增长额为240．64亿元，占了全行业近半的销售收入和利润，撑起了汽车行业的半壁江山。其中，一汽集团、北汽控股和庆铃公司的利润增长率超过了100％，规模庞大的上汽集团增速也超过40％。

　　尽管大多数企业的利润增幅超过50％，但仍然有少数企业效益下降。其中，昌河公司仍然亏损，且亏损额逐步加大。东南公司和哈飞公司利润同比分别下降了3．84％和75．29％，由此引起东南和哈飞将被收购的传言。

　　此外，南汽集团2007年1~11月利润还是负增长，但全年数据转为正增长，同比增长0．67％；长安集团、吉利集团也仅增长了0．61％和6．57％。(王灿彬)