动力：强劲有余，源源不断

　　全新LX570配备了全新开发的5.7升超大排气量V8发动机，能够在5600rpm时发挥出270kW的最大功率，在3200rpm时就迸发出530Nm的峰值扭矩。在铺装公路上，笔者一脚油到底，汽车在急促低沉的发动机声浪中发力而去，丝毫没有推头颠尾的感觉，在转速表达到4000转时，转速急剧回跌，但是动力输出依然强劲，短短六七秒钟，汽车的时速便可达到130多公里。LX570发动机以体验极限驾驶乐趣和超强动力性能为基础，饱含科技含量，确切说，有着5.7升的大排量作为基础，工程师对这款车的双智能正时可变气门控制系统（DualVVT-i）进行了非常细致准确的调校，让这款车在车辆低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能，在高速时，发动机依然做功输出质感很强的动力，让这款车在速度方面不逊于任何一款高性能轿车。

　　主动安全：设施齐备

　　设施方面，LX570配备了专门为拥挤的城市而设计的盲区可视监视系统，使驾驶者在停车时变得轻松，或行驶在极端复杂情况的路面时，对车身周围情况也有最直接的了解。盲区监视系统通过安装在进气格栅和副驾驶席后视镜下面的摄像头提供实时采摄的画面，无论停车还是行车，只需轻点仪表盘上的按钮，就能通过导航屏幕上的视频，将周边的全方位环境尽收眼底，确实方便，但此系统仅为辅助，不能过分依靠。

　　■试驾总评：

　　赞：动力充沛，空间够大，主被动安全设施齐全，各种路况都能轻松通过。

　　弹：5.7L的排量估计不是一般人能承受的住的油耗，高底盘稍稍影响了其操控。

　　LX570技术参数

　　整车尺寸(长×宽×高)(mm)5140×1970×1920

　　发动机 3UR-FE/V型8缸顶置双凸轮轴32气门带双VVT-i

　　变速箱6挡手自一体

　　最大功率(Kw/rpm)270/5600

　　最大扭矩(N.m/rpm)530/3200

　　悬挂系统 独立双叉式悬架带横向稳定杆/4连杆机构式悬架带横向稳定杆(前/后)

　　整备质量(kg)2690

　　（编辑：敏华）

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