-本报记者苏利川

　　记者日前从北京市环保局获悉，自主品牌生力军华晨汽车共有10款金杯客车、7款中华轿车率先通过审核，成为欧Ⅳ标准表现最为抢眼的自主品牌汽车企业。其数量之多不仅为自主品牌之最，甚至超过了多个合资汽车品牌，又一次走在了行业之先，跨入了发展快车道。

　　面对日益严重的能源短缺及环境污染问题，我国早就下发了一系列整改文件及措施，不少企业也将节能减排问题提上日程，然而精神上的领会却不能代表技术上的跟进，尤其是今年为契合奥运年的绿色主题，北京率先实行汽车排放达到欧Ⅳ的标准更把不少企业挡在“关外”。然而敢为天下先的华晨却以17款车之多率先成为通过这一标准的唯一自主品牌汽车企业，其超前的技术研发实力赫然在目，在为其他企业起到表率作用的同时，也为推动我国汽车节能减排工程的全面发展起到了积极的推动作用。

　　当然，绿色通行证的获得实非一朝之功，华晨汽车以开放的胸怀，坚持“以我为主，整合全球资源为我所用”的模式，不断整合全球资源为我所用，积极拓展国际间技术合作，重点与日本丰田和德国FEV、宝马、保时捷等国际知名公司开展深入合作，借鉴世界最先进技术，不断进行消化吸收，打造中国领先的中高级豪华车的生产能力和生产条件，使华晨汽车的生产标准和生产能力达到了国际先进、国内世界领先的水平，从而拥有从整车到核心零部件的关键技术专利，并形成了近700人的研发队伍，进而使自主品牌建立在国际高端品牌的技术基础之上，为品牌带来质的突破，打造出了“高技术、低排放、低能耗”的绿色精品车，同时也拉开了汽车业间竞相研发节能减排型绿色环保车的序幕。

　　市场如战场，欧Ⅳ标准其实是企业间竞争意识及技术实力的较量，当国内众多自主企业徘徊在环保概念车的阶段时，在“打造高品质产品，重新树立企业和产品品牌，为中国老百姓提供‘买得起、用得好’的自主品牌精品车”的战略目标下，如今的华晨已因具备国内少有的整车设计造型、整车匹配开发、自主开发整车、技术革新等综合能力而喷薄出咄咄逼人的市场竞争力，企业发展后劲蓄势待发，而欧Ⅳ排放标准的达标更是检验了华晨这一综合技术实力，使其具有较高和较强的竞争能力，最终走在了国内自主企业之先，促使其在国内、国际市场特别是国际高端市场当中焕发出更加强大的生命力。

　　面对即将到来的换车热，华晨汽车相关负责人表示，为使消费者第一时间拿到车，华晨的17款达标车型备货充足且经销流程畅通，消费者可随时前往就近的经商处咨询预订。作为唯一拿到“绿色通行证”的自主企业，华晨对市场脉搏的把握及在市场竞争中的自信之情溢于言表。(5J2)