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五款都市SUV对决

http://www.sina.com.cn  2008年03月04日 02:06  北京晨报

  随着国内SUV市场的不断升温,不少厂商也把目光瞄准了这个相对窄众的市场,一时间多个品牌的SUV产品推向国内市场,并且都采用轿车与SUV相融合的方式来造车。本刊在时下国内最畅销的几个SUV品牌中挑选了5款比较适合城市使用的车型,让我们来看看它们的与众不同。

  ●本田新CR-V(参数配置 图库)

  和上代车型一样,新CR-V仍然和思域共平台生产,但相比老款CR-V,其外观风格变化十分巨大,新CRV把本来放在尾厢的备胎移到底盘下,使得车身轮廓更具轿车的整体和谐风格。并且尾箱门也因此采用了更容易开启的上掀设计,方便了女性用户。

  新CR-V在向轿车靠拢。例如,通过改进,整体重心降低35毫米,轮距增宽30毫米,从而获得更好的操控性能;在噪声控制和悬架舒适性方面,新CR-V的水平也比老款有了很大提升,而这些性能原本应该是轿车所侧重的,而非强调越野性、动力性的SUV的强项。

  ●现代途胜(参数配置 图库)

  途胜的麦弗逊前悬+独立叉臂后悬挂调校得比较城市化一些,但最小离地间隙也达到了207mm,对于一般复杂路面应付是毫无问题。同时一个可在40公里时速下切换的四驱系统也为途胜提升了不少的通过性。

  途胜的2.0升发动机来自同胞兄弟索纳塔(参数配置 图库)2.0,采用了VVT(可变正时气门技术)。虽然重新为SUV风格进行了调校,但还是具有很浓厚的轿车发动机风格,比如4000转才可以爆发最大扭矩。后窗单独开启和后舱电源输出非常实用。空间以及乘坐舒适性似乎也是完全的城市SUV风格。

  ●Jeep指南者

  Jeep指南者搭载的2.4升汽油“世界发动机”,功率和扭矩分别为125kW和220N·m,每百公里综合路况耗油量仅为9.5升。

  主动安全装备指南者非常丰富,尤其是电子防翻滚系统(RSC)也出现在Jeep这款紧凑型SUV车上了。另外,ESP电子稳定系统等的应用,在行车途中为车主提供了更加安全的保证,但是指南者车上防炫目内后视镜的缺席有点遗憾。Freedom Drive I是全时主动式四轮驱动系统,带有“锁止”模式,提供安全保障以及应对恶劣天气和低牵引力状况的能力。

  ●雪佛兰Captiva

  与同级SUV相比,雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。3.2升V6高性能全铝发动机拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统,提供169kW(227hp)/6600rpm最大功率,297N·m/3200rpm最大扭矩的超大动力。

  雪佛兰Captiva科帕奇智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱,轻松应对变化路况;200mm离地间隙,并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统,即使承载不同负荷也能自动调校到车辆设定高度,保障了优异的通过性。

  ●东风日产Qashqai

  Qashqai是一款十分吸引人的车型,其时尚动感的设计体现了日产未来的设计方向。Qashqai更多地采用了柔性线条的设计,而放弃了传统越野车平直的曲线,力求用圆润的曲面描绘出运动感强烈的车身。

  旗舰车型汽油机2.0升拥有139马力。在两轮驱动手动版本中0-62英里/小时的加速用时为10.1秒,并可达到119的顶级速率。入门级1.6升汽油机可产出113马力,0-62英里/小时的加速时间为12秒,极速109马力。

  晨报记者 沈欣

(编辑:双发)
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