本报讯 为诠释酷博的炫酷形象，2月26日道奇酷博上市之际，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司市场部总经理欧文博士就以一种新奇的方式出现：穿着笔挺的西服，却骑着小轮脚踏车，顺着跑道就上场了，途中还做了个专业的“摆尾”动作，将道奇酷博这款Crossover“进取、自由、睿智、乐活”的精神诠释得淋漓尽致。

　　据介绍，道奇酷博具有诸多创新配置，除了棱角分明的外形外，从带有制冷功能的手套箱到可取下的后舱照明灯等众多细节的设计，让人处处充满惊喜。最有特点的是后尾厢门上的可拉式音箱，只要想象下外出郊游时能随时听“Disco”就让人心痒难耐。

　　另外，动力性也让人颇为心动：道奇酷博配置了新款发动机和驱动桥，搭载集尖端技术之大成的2.0升Dual VVT GEMA世界发动机，并利用双可变气门正时技术，令酷博展现出优异的功率、扭矩输出及加速性，并保证最佳的燃油经济性。

　　据介绍，道奇酷博是继国产道奇凯领和进口道奇锋哲投放后，道奇进入中国市场的第三款产品。作为一辆原装进口车型，23万元的售价还是相当具有竞争力。（陈鑫欣）

　　本报讯 （记者汪云青）随着道奇酷博于2月26日正式上市，道奇这个对多数中国消费者而言仍很陌生的美国汽车品牌在中国市场已经有了3款覆盖完全不同细分市场的产品，其中MPV凯领为国产车，另两款——酷博和锋哲为进口车。这对于去年4月刚刚正式进入中国的道奇品牌来说，已经是一个很快的产品导入速度了。

　　道奇加快国际化步伐

　　道奇虽然是克莱斯勒集团旗下销量最大的品牌，也是美国销量第五大汽车品牌，拥有90年的历史，但是在中国，对于多数消费者而言，道奇仍然是非常陌生的名字。道奇中国业务负责网络发展的高级经理庄莉就承认：“道奇品牌的历史很悠久，但是作为一个新进中国的品牌，很多东西消费者不是很清楚。”在竞争激烈的中国市场，缺乏品牌基础成为道奇发展道路上的最大障碍。

　　但是，作为一个拥有90年历史的汽车品牌，道奇还是具备快速被市场认知和接受的潜力的。首先道奇在悠久的发展历史中，形成了自己极为鲜明的品牌个性；其次，近年来，道奇在产品设计方面既保留了鲜明的美国传统特色，比如力量感十足的“肌肉造型”，同时又迅速地向国际主流设计风格靠拢，其近年来推出的多款新车，如锋哲（Avenger）、酷博（Caliber）、中级SUV Nitro等，都在欧洲等美国海外市场获得了高度认同。

　　2006年北京车展，道奇第一次以厂家形式参加中国的车展。当时参展的几款道奇产品以其独特的个性风格、国际化的设计，被许多业内人士所看好。笔者当时现场采访克莱斯勒集团时任总裁莱索达时就表示，在克莱斯勒旗下的3大品牌中，未来在中国市场前景最好的可能就是道奇。因为展出的几款道奇车型都非常符合中国市场的需求。

　　近年来，克莱斯勒集团加快了国际化步伐，在此进程中，道奇品牌表现出很高的国际市场适应能力。在欧洲市场，随着道奇品牌的进入，克莱斯勒集团希望2009年在西欧的市场份额能达到1.4%，比2005年的份额提高一倍以上。克莱斯勒集团预计，到2009年，集团在北美以外市场的销量中，道奇品牌将占到30%。

　　锋哲不会只是个“搅局者”

　　目前来说，在竞争激烈的中国市场，道奇品牌最有说服力的东西就是产品。所以道奇首先推出的3款车型——凯领、锋哲、酷博都是其最新款，同时也是其产品线中最国际化的车型。以锋哲为例，这款车的前卫、大胆和动感的设计风格，是对目前国内平庸的中级车设计的一大挑战。而素描绘画的内部设计元素，也与市场上其他中级车迥异其趣。

　　有人认为，设计风格独特的锋哲会对国内现有中高级轿车市场平庸的主流风格形成冲击，成为一个“搅局者”。但是，这可能有些低估了锋哲。

　　道奇锋哲所采用的全铝2.4升GEMA发动机，由于采用了双VVT气门正时系统，比克莱斯勒使用的2.4升发动机（例如PT漫步者）动力更强劲而油耗更低，百公里综合油耗只有8.9升。安全方面，全车配备6个气囊，带辅助制动功能（BA）的四轮ABS、ESP电子稳定系统，自动门锁和胎压监测器同样也是标准配置。

　　这款原装进口的2.4升中高级轿车中国市场零售价为27.8万到30.8万元，与国产中高级车相比虽然略高，但是和欧宝威达等同级进口车相比，价格上有明显优势。

　　网络数量将与克莱斯勒持平

　　对于进口车而言，只有产品本身竞争力是远远不够的，销售和服务网络的素质甚至比产品本身更关键。道奇显然是意识到这一点的。所以，在几次新车上市会上，厂家都不愿意提及销量目标，而是大谈网络建设。

　　道奇进入中国后，没有选择利用现有的克莱斯勒和Jeep的联合经销网络，而是建立自己单独的销售网络。这一方面体现出克莱斯勒集团对道奇品牌寄予的厚望，也体现出对其在华现有的销售网络仍不满足。

　　据克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司市场部总经理欧文介绍，道奇品牌在中国目前已有60个销售网点，分布在中国最关键的城市。在未来的12~18个月内还将建立100个销售点。届时，道奇的销售网络将和克莱斯勒与JEEP的联合销售网络在数量上基本一致。