2007年，进口车销量同比增长30%；2008年，业内人士预测，高档轿车、高档越野以及高档休旅车所谓“三高”车型仍然会受青睐。

宝马X6

　　2007年，中国进口车市销量同比增长超过30%，高于国产车25%的增量，火热程度一点不逊于国产车。中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥表示，2007年进口车市呈现三个特点：第一，进口国别由原来的日本、德国、韩国三足鼎立变成了德国一国独大；第二，由于近年来国产汽车竞争力增强，使得2.5L以下排量进口轿车的数量大幅减少。据统计，去年2.5L以上的轿车占进口轿车的70%，比2006年上升了20%左右；第三，2007年进口车的个性化表现更加突出，个性SUV及旅行轿车增长较快。进口车与国产车之间形成“品种互补，错位经营”的格局。

　　据全国乘用车联席会预测，2008年进口乘用车销量将继续保持两位数增长。高档轿车、高档越野车以及高档休旅车所谓“三高”车型将受到青睐。高档豪华轿车包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等；高档越野车则以宝马X5、保时捷卡宴等为代表；另外高档休旅车以及炫酷的跑车兰博基尼、法拉利、标致407SW等车型销量都会稳步增长。专家认为，目前对于高档豪华车和个性车型的市场需求，只能通过进口车来满足。主要原因是目前国内的汽车设计和制造能力仍然有待提高，更重要的是受制于进口车市场总量的制约(2007年进口车数量占乘用车市场总量的3%)，在短期内还很难通过国产化来加以满足。

　　由于国内千万富翁的数量快速增加，国家对购买进口高档车政策又相对宽松，加之国内富翁喜欢购买高档豪华车，上述诸多原因使中国进口高档车市场的增速在全世界显得特别突出。专家表示，2008年进口乘用车市场仍然是个好年景。

　　链接 2008年引入的进口车

　　奥迪R8与奥迪A5

　　上市时间：2008年4月

　　奥迪R8超级跑车是以奥迪Lemans Quattro概念车为原型的量产车型，并从在勒芒赛事中获得5次冠军的奥迪R8赛车中汲取了诸多顶尖技术和经验。A5 coupe 轿车的动力总成为排量3.2升、功率195千瓦的FSI发动机。

　　大众EOS

　　上市时间：2008年4月

　　大众EOS为全球首款运用五片式CSC电动硬顶四人座敞篷跑车，其精密的结构与设计使EOS同时拥有完美的敞篷与coupe曲线。

　　MINI Clubman

　　上市时间：2008年5月

　　对于MINI Clubman来说我们并不陌生，在法兰克福车展它向全球消费者诠释了一种新旅行车理念。

　　宝马X6

　　上市时间：2008年12月

　　宝马跨界车型X6搭载全世界第一套Dynamic Performance Control系统，强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现。

　　本报记者 常洁