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趋势一:小型车不小 拿空间做文章

http://www.sina.com.cn  2008年02月26日 10:23  精品购物指南

   小型车之所以近几年来一直“火”不起来,这跟国人的购车观念有着很大的关系。向来国人购车好“大”,除了面子问题,还有实际需求等等。以前的小车空间狭小,外观不够大气美观,所以这也是近几年制约小型车发展的几个大原因之一。而在2008年,让我们仔细看看那些即将登场的小型车,不难看出很多车型都在拿“空间”做文章,即小型车的“尺寸”已经越造越大,小型车也不再会内部空间狭小,外观大气不足了。

  一些厂商甚至针对中国市场,推出专为中国市场量身打造的车型,像是福特Verve三厢和马自达2(参数配置 图库)三厢,它们将以更大的尺寸和空间满足中国市场的要求。而广州本田新飞度,广州丰田新款雅力仕都在上一代车型的基础上增大了车身尺寸。

  代表车型1

雅力士
雅力士

  雅力士作为威姿(参数配置 图库)的换代车型,靓丽的外形就足够吸引眼球了。新款雅力士将告别老款威姿那饱受非议的狭小空间,整车长度增加了110mm,宽度增加了35mm,高度增加了30mm,轮距加长了90mm,丰田汽车更是宣称它将是所有超小型车中最大的一款。据悉,雅力士在动力方面将与新威驰(参数配置 图库)共享1.3L和1.5L的VVT-i发动机。日本版的雅力士配备了车门启闭系统、发动机触控启动系统,小车技术含量并不低。

  代表车型2

新飞度
新飞度

  新飞度在外形上与第一代飞度相比,车身长度增加了55mm,宽增加了20mm,轴距扩大了50mm,内部空间更为宽敞,而在外形上则显得更加运动大气。

  新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款,均为i-VTEC发动机。1.5L的i-VTEC发动机,动力非常出色。新一代飞度的变速器选择有很多,标准车型采用了CVT无级变速器,1.5L车型则为5挡手动变速器,四轮驱动的车型则采用了5挡自动变速器。

(编辑:滕比邻)
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