今年1月份，全国汽车销售市场景气程度不如往年同期，尤其是产地设在长江以南地区的汽车企业，如广本、奇瑞等企业受物流影响较大。据全国乘用车联席会统计数据显示，今年1月份广本共销售汽车17930辆，较去年同期下滑了18.59%。

　　此外，1月份小型车及微型车销量整体增长迅速，QQ、雅绅特、天语等车型增速较快，中级车在汽车市场上的领军地位正受到来自小型车的威胁。

　　小型车销量增速快

　　紧凑车型和小型车市场上一片飘红，整体销量都有所增长，其中紧凑车市场上销售前三名捷达、伊兰特、凯越都有不俗表现，月销量均超过16000辆，其中捷达销量为19466辆，高出去年同期5000多辆，凯越则稍有下滑，在去年12月创下了24183辆的销量成绩之后，上月销量仅为16718辆，不敌伊兰特17958辆的成绩。

　　福克斯上月销售成绩保持过万辆，长安福特的销售人员表示，目前两厢福克斯的销量略高于三厢，占总销量的60%左右，以往这个数字是在50%左右。有业内人士表示，大家的购车观念更加注重经济性和实用性，因此今后两厢车以及小型车的市场将会稳定增长。小型车性价比较高，因此在乐风、飞度、夏利等为代表的小型车的带领下，小型车市场上大多车型销量高于往年同期。

　　马自达6销量增101.89%

　　中级车竞争一向激烈，马自达6上月共销售出8760辆，销量直逼中型车市场销售冠军桑塔纳3000，而前一个月马自达6的销量仅为4339辆，涨幅高达101.89%。马自达6一上市就被视为雅阁的竞争对手，在新雅阁上市之前，销量上与雅阁一度不相上下，据业内人士称，马自达6销量成绩如此之高，与新雅阁还没有完全放量有关，一些消费者放弃购买雅阁，转而选择马自达6。

　　蒙迪欧致胜作为中级车市场上另一款销量增长的车型，上个月拿到了5553辆的销售成绩，记者从北京市场上了解到，蒙迪欧致胜目前已不存在加价提车现象，而且有部分优惠。

　　领驭月销超万辆

　　凯美瑞在中高级车市场中一直保持稳定增长的销售业绩，去年12月份销售了16997辆，而今年1月份销售成绩仅为12653辆，环比下降25.56%，与去年1月份13645辆的销量相比下降了7.27%。北京一家广州丰田汽车经销商表示，凯美瑞销售一直比较稳定，去年年底冲量时所下的订单大多在今年1月份售出，大多新车在降雪之前已经运送到京，现在店里还保持着每个月过百辆的销量。

　　与凯美瑞一样同为中高级车市场上举足轻重的领驭销量再创新高，1月份共售出11148辆，成为继凯美瑞之后中高级车市场上又一月销过万辆的车型，这样的销售成绩远远领先于其他竞争对手。

　　奥德赛有市无车

　　广本奥德赛上月仅售221辆，还不到往日销量的十分之一。记者在北京市场了解到，奥德赛销售状况一直保持稳定，1月份仍有不少消费者下单购买。而此次销售成绩如此之低主要是由于广本厂商停产奥德赛，将生产线用于全力量产新雅阁。

　　北京一家广本经销商表示，奥德赛在年前只停产两个月，3月份将有新款上市，目前店内没有现车，可以接受预订，其他店有少量库存销售。

　　由于奥德赛无车可售，一直与之竞争的别克陆尊上月成为MPV市场的销售冠军，销量为3532辆。

　　CR-V月销过5000辆

　　与MPV市场相比，SUV市场显得生龙活虎，CR-V销量和途胜不相上下，但是1月份的成绩单上，CR-V后来居上，以5748辆的成绩打败途胜。尽管市场上CR-V还存在加价销售现象，但是并没有影响人们对这款车的追捧热情。狮跑和瑞虎销量也超过2500辆，瑞虎以2644辆略胜一筹。

　　本报记者 王亚菲