专家称：北京实施国Ⅳ不会导致车价上涨

　　本报讯(记者孟环) 自3月1日开始，北京将全面实行机动车国Ⅳ排放标准，达不到新标准的机动车不能销售。受此影响，北京车市一些手中仍存有国Ⅲ车的经销商开始甩货，较大的优惠幅度使得车辆性价比提高，现在购买国Ⅲ车型比较实惠。

　　从今年元旦开始，国内大部分厂商都已经对国Ⅳ政策做好了应对措施，但记者昨天从市场及网上车市获悉，截至目前仍有很多厂商的少部分车型未达“国Ⅳ”标准。

　　赛拉图(参数配置 图库)目前在北京市场已经有了国Ⅳ标准车型，但4S店表示，还有一批甩货状态的国Ⅲ车型在售，消费者可以随喜好选择。吉利金刚(参数配置 图库)目前在北京市场只有1.5L车型，由于3月将实行国Ⅳ排放标准，目前已经有一批国Ⅳ的金刚车型到店。如此一来，金刚两个排放标准的车型目前都在售，目前国Ⅲ版金刚的价格比国Ⅳ版要便宜一点儿。名爵MG7车型目前的车型都属于欧Ⅲ排放标准，很多4S店已经开始甩货，最高有5000元的优惠。

　　比亚迪目前在北京市场只有1.5L的F3(参数配置 图库)白金版在售，而且现售车型都为国Ⅲ排放标准，目前也有较大的优惠，国Ⅳ车型最早也要等到3月份之后。海马3(参数配置 图库)乃至旗下其他车型目前都是国Ⅲ排放标准，北京市场的海马4S店表示，符合国Ⅳ排放标准的车型目前还没有准确消息，到店的时间还不能确定。雅绅特(参数配置 图库)现售车型也都是国Ⅲ标准，现都在甩货，而国Ⅳ排放标准的车型需要预订，最快要等到下个月提车。

　　此外，受到北京率先实施国Ⅳ标准的影响，铃木新雨燕(参数配置 图库)1.3L和新羚羊(参数配置 图库)以后将走出北京市场。4S店销售人员告诉记者，新雨燕1.3L和新羚羊现在只有少数现车，均为国Ⅲ标准，由于没有国Ⅳ的车，以后将不会再在北京市场销售。

　　“实行国Ⅳ排放标准会增加汽车生产企业的一些成本，但其实国Ⅳ标准的技术难度并不是非常大，欧洲也早已经实施欧Ⅳ标准，因此国内合资厂商达到国Ⅳ标准不是问题。对于自主品牌，目前来看也影响不大，总的来看今年车价不会因此上涨。”中国汽车流通协会的副秘书长罗磊分析说。