(本刊编译Kevin Yan)2007年是值得澳洲汽车业纪念的一年,因为在这一年,澳洲这个市场并不算非常大的国家,驶向了一个新的里程碑。汽车年销量打破了100万辆车大观,不但证明了经济的兴荣,也更让汽车公司对澳洲大陆的重视。

　　据统计,在2007年中,汽车销额总数为一百零四万九千九百八十二辆车,差不多有105万新车售出。比2006年上涨9.1%。

　　下面,我们慢慢从个种角度来帮你分析什么车是今年的赢家,什么车今年失意最大。

　　从品牌上来看,丰田继续垄断着销售榜榜首的位置,07年有236647辆新丰田找到了主人,市场佔有量高达23.9%,这个数位已经接近了平均每4辆新车售出,就有一辆是丰田汽车。排名第二的Holden也售出了146680辆新车,排名第二,遥遥落后于丰田,福特售出了108067辆新车,仍然排在第三。Holden和Ford的市场佔有量分别是12.1和10.4,也只有22.5%,落后于丰田。

　　从其他品牌上分析,除了Hummer和Skoda没有以前资料外,销量上升的品牌要远远多过销量减少的品牌。其中,Dodge这个牌子仍然是冷门,但是增长率是最高的,有了505.2%的增长率。另外,Lotus的增长率也相当客观,高达91.5%的增长。FIAT有55.5%的增长,就连Ferrari也销量上升43.6%,Rolls Royce也上升了41.7%。

　　几家欢喜几家愁,Rolls Royce的直接对手素有超级豪华宾士的Maybach却一辆车都没有卖出去。Jaguar的销量也不容乐观,下降了18.9%,而且Jaguar一直亏损,被福特集团抛弃,据说以及被印度汽车Tata收购了。Ford的销量也下降了6.0%,儘管Mondeo和Focus可以让Ford不下滑更多,但是Falcon的阵地严重失手,促成Ford的销量下降。

　　Holden的总销量和去年相比,仍然是正增长值,主要归功于Commodore,连续12年成为澳洲年销量最多的车型。57307(参数配置 图库)辆Commodore从Holden展厅驶出,虽说其中很多一部分是政府或者公司购买。第二流行的车是丰田的Corolla,仅仅比Commodore少售出1万辆,而第三却是Hilux的工程车,也是在小卡车中佔有绝对垄断的地位。福特的Ford仅仅位居第四,于紧随其后的Mazda3相差无几。

　　从汽车销售类型上来看,小型汽车是全澳最流行的型号,大家可以看到满大街都是Corolla,Civic,Mazda3就是一个最好的证明。这也充分的反映了澳洲汽车市场,正在从大型家庭房车转向小型房车的过渡。全年,小型房车总销额高达232388辆,有5.9%上涨。当然,位居第二的仍然是大型家庭房车,毕竟冰冻三尺非一日之寒,要改变传统也当然并非是易事。然而,大型家庭房车的销量却是136977辆,比小型车少了近10万辆,增长率也有2.3%。紧随其后的是经济微型小车,我们看到Yaris的销量要超过Aurion,这个级别小车总销量127891,上涨率达10.2%,恐怕08年有望看到两车之间的差距更小,除非全新的Falcon能够找回失地。

　　Holden Epica,Ford Mondeo,Skoda Octivia等车的加入,让中型轿车的销量保持上升趋势,在加上Mazda6和Euro Accord的销量稳定,让中型轿车成为澳洲第四流行的车型。总共92579辆中型轿车在07年找到主人。和中型车体积相似,但更加使用,却有点废油的城市越野车,小型SUV的销量与中型汽车非常接近,90330的城市越野车被售出。但是增长极为迅勐的却是中型SUV,全新的Kluger一炮打响,让这个级别的车子一下子上升了21.3%。这还不是上升最高的,上升最高的是大型豪华房车,虽然销量只有9346辆,但是上涨率却高达27.6%。在民用车中,只有大型SUV是下降趋势,而且下降幅度达到13.6%,儘管如此也有13336辆车找到归宿。

　　从全澳各省份的销售报告看,所有地区多保持销售上涨的事态。其中,纽省,维省和昆省销售最旺盛,分别售出了320055,265961和234551辆车,佔据了多半边江山。堪培拉售出1355辆车,但是有14.8%增长,增长率列全澳第一。北领地新车仅仅有719辆,但是也上涨了7.2%。

　　从燃油的角度考虑,汽油汽车仍然佔据了绝对的主导地位,目前还不可动摇。在家庭用车中,销量远远超过柴油,溷合动力和天然气车加在一起。但是,柴油车的增长速度高达62.9%在私人购车中,政府购买的柴油车增长率更是88.3%,速度相当惊人。令人不解的是LPG处于负增长,在私人购车中,减少了44.5%,就算政府的车购买中也下降了5.8%。溷合动力车虽然增长势头没有柴油车强劲,但是相当稳定,平均在40%的增长率上维持。

　　最后再来谈谈进口汽车的国家。日本不仅是进口车来源最多的国家,而且也是汽车销售最多的国家,甚至远远超过了澳洲本地生产的轿车。08年,日本总共售出了369875辆车,位居第一。澳洲本地生产的车总共售出200485辆,排名第二。排名第三的竟然是泰国。但是仔细一想,完全可以理解,因为泰国已经成了本田的根据地,Jazz,Accord,CR-V(参数配置 图库),Odyssey,Civic全部来自泰国,而且全澳第三流行的Hilux也是泰国生产,所以看到泰国製造的车售出154979也不足为奇了。另外韩国车也终于突破了销售超过10万的大观,全年总共售出106656。现代销量一马当先,而且Holden对原大宇十分"照顾",从而成就了许多韩国车"冒充"Holden,打入澳洲市场。德国车排在韩国车之后,位居第五,但是销量比韩国车少了一倍不止。毕竟,除了Fiesta之外,德国车在顾客眼中,都是宾士,宝马,奥迪等豪华品牌,或者至少VW这样上档次品牌。虽然Corolla离开了南非,但是南非还是借助Focus,宝马3系(参数配置 图库)列四门房车,VW Golf等流行车中,保有一席之地,有34391的售额。比利时靠几款Volve和Holden Autra,Ford Mondeo排在南非之后,而美国却排在比利时之后。希望不久的将来能够看到中国製造的车出现,最好是中国自主的品牌。

　　2007年是值得纪念的一年,2008年如果经济没有衰退的话,会再次突破100万。因为08年,在07年刚刚打入澳洲的车如Skoda,Ford Mondeo开始发挥它的力量。而一些关键车型也会闪亮登场,如全新Falcon,全新Mazda6,全新Accord等,会给车市带来更加繁荣的气象。