“真正走出国门，在国际市场上有所作为的时候，自主品牌才真正可以扬眉吐气。爱迪尔Ⅱ作为一款自主品牌的精品小车，从开始就注定了要肩负民族品牌开拓海外市场的重任”。昌河汽车销售部门负责人在接受采访时说到。07年已经渐行渐远，但昌河爱迪尔Ⅱ在07年国内外市场的表现仍让人记忆犹新，市场证明，作为老牌微客制造企业的昌河汽车，同样有能力造出令国人骄傲的精品轿车。

　　国内市场——慢热稳升

　　2006年五月，昌河爱迪尔Ⅱ上市。在上市之初，爱迪尔Ⅱ呈现叫好不叫座的场面，消费者对于传统微客生产商的第一款轿车也存在一定的疑虑。然而，是金子总会发光，随着消费者对爱迪尔Ⅱ认知度的提升，爱迪尔Ⅱ出色的品质迅速转化为良好的口碑，销售情况节节走高，至07年金九银十的销售旺季，爱迪尔Ⅱ的销量同比增长30%以上，逐渐缩短了与奔奔等主流微轿的差距。

　　一位资深销售人员评论：“爱迪尔Ⅱ不论从外观，动力，空间还是经济性，都称得上国产微轿的经典车型。现在的消费者越来越懂车，随着宣传力度的加大，爱迪尔Ⅱ被更多的人所认识，销量也就随之提升了。在竞争激烈的微轿市场上，新锐迭出，爱迪尔Ⅱ并不算年轻，但凭借品质的优势，仍能占据微轿市场的一席之地。销量也还保持着稳步增长的势头。”

　　国际市场——步步为营

　　与在国内市场的增长势头相映成辉，爱迪尔Ⅱ在07年的海外市场也取得了可喜的突破。07年五一前夕，爱迪尔Ⅱ出口越南试水，迅速获得了市场的认可；半年后，昌河汽车宣布，昌河爱迪尔Ⅱ系列轿车在越南南定省成功组装下线；几乎在同时，爱迪尔Ⅱ再获出口大单，成为第一批进入巴西市场的中国轿车，经过昌河汽车与巴西埃法公司的共同努力，双方计划于2008年以CKD方式合作生产M-100系列(Ideal)轿车，预计08年每月销量将超过1000台。

　　据介绍，昌河汽车一直坚持走国际化路线，并为开拓海外市场而付出了很多努力。近年来，昌河汽车凭借自身研发和制造小型车的成熟经验，开发了多款高性价比产品，在打开越南、巴西市场前，其产品已出口到了叙利亚、阿尔及利亚、马来西亚、埃及、巴基斯坦等国家。而在出口海外的车型中，昌河汽车完全拥有自主知识产权的爱迪尔Ⅱ就是主力车型之一。在越南的下线和有望在08年达成的在巴西下线生产表明，昌河汽车在汽车出口方面加快了产品结构调整步伐，实现了以整车出口为主转向整车与CKD/SKD出口相结合的战略调整，在开发国内、国际两个市场上稳扎稳打的获得了初步成功。

　　品质奠定口碑

　　据介绍，爱迪尔Ⅱ是昌河汽车汲取爱迪尔的品质精髓，融合欧洲现代流线型设计元素和最新微车设计理念研发而成的一款经济实用型轿车。其车身采用绿叶型流线设计，时尚气息浓郁，其全系列1.0L、1.1L、1.3L、1.4L四种排量五款车型分别搭载的DA465Q-2、DA468Q、K14B发动机具有升功率高、刚性好、散热性好、耐久性佳等优点，百公里油耗小于5升，排放符合国Ⅲ标准。

　　凭借其在动力和节能方面的突出表现，爱迪尔Ⅱ深得业界的肯定和消费者的喜爱。据悉，爱迪尔系列轿车先后荣获江西省优秀新产品一等奖、汽车工业科学技术进步三等奖、江西省“十五”技术创新优秀项目奖、安徽省名牌和中国汽车自主创新成果引进消化吸收再创新奖及多个权威机构授予的“最佳市场表现奖”等。

　　据记者了解，07年昌河汽车更换了新的领导班子，在新的营销思路的政策出台以后，昌河汽车整体销量有了大幅度的提升，爱迪尔Ⅱ作为昌河汽车的主力车型在08年伊始开始发力。随着在国际市场拓展进度的推进，可以预测，08年爱迪尔Ⅱ国内外的总销量将有较大的提升。