新浪汽车讯 2月14日，MG名爵“尊享礼遇，品牌溯源”英国行活动第一天，MG名爵20位品牌特使抵达伦敦，开始了令人期待的英国之行。随行记者记录下这次旅行的精彩瞬间与读者朋友分享。

　　街头惊现MG老爷车

　　在英国，没有强制报废的制度，只要车辆符合排放要求，任何年代的老爷车都可以上路，有些车甚至比中国汽车工业历史还长，仍然允许在路上奔驰。记者在MG名爵品牌溯源英国行期间，就拍到了一辆老爷车。

　　开老爷车的车主正准备停车

　　老爷车原来是MG 1100

　　MG名爵品牌特使史蒂文不愧是MG铁杆老车迷，一眼就认出这辆老爷车是MG 1100。

　　车主见我们这么感兴趣，炫耀财产似的打开前车盖，MG发动机赫然印入眼帘。记者了解到，由意大利ininfarina设计的MG 1100，1966年推出后即迅速成为了甲壳虫(参数配置 图库)最大的竞争对手。MG1100采用了前置前驱技术，装备前轮碟刹，后轮防抱死装置，这在当时都是处于领先地位的。Alec设计的液压避震悬架可使前轮遇颠簸路面时的振动传导到后轮使后轮与车尾微微上扬，减震装置中的橡胶材料使汽车达到更佳的减震效果。MG1100累计产量为101,000辆，创新的技术革新和它出色的性能使他继续创造了销量神话。

　　由这一辆老爷车，可以想象当年的英国汽车工业是多么的辉煌，美洲豹、迷你、本特利、劳斯莱斯、莲花和 MGR等等世界著名品牌都出生在英国。世界车坛的风云(参数配置 图库)变幻，留给英国的是强大的汽车研发实力和精密的汽车制造工艺，长桥百年汽车生产基地至今仍是“研发圣地”。

　　MGR，英国人的骄傲，它的发展历程伴随着英国汽车工业的兴衰经历了百年沉浮。易主数次之后，MGR的发展令所有英国人心痛。来自中国的橄榄枝重新点燃了英国人的热情，MGR也以新的身份——MG名爵亮相全球。中国与英国同为文化大国的历史底蕴，使保守拘谨的英国人对MG名爵的发展抱有无限的期待。

　　行车趣话

　　笔者发现，英国路况远远不如中国，大多是双向4车道，甚至是两车道。但英国的人驾驶习惯很好，行人和驾驶者按照道路信号行驶，车速很快，并且超车道永远是空着的。英国路上很少有人按喇叭，他们认为这是一种噪音。如果有人冲你按喇叭，说明他对你已经相当愤怒了。