主持人梁洪：我们再来看一下很多听众朋友发来的短信，包括0793、2930和0438都提到了同一个问题，也想跟我们的嘉宾来探讨一下，就是等红灯的时候到底应不应该灭火？

　　9438说，等红灯的时候应该熄火，最环保、最省油。

　　0793说，曾经有人倡议说等红灯的时候熄火，但是我觉得这种做法实际上对车非常不利，想问一下专家什么样的方法是既科学又环保的？

　　主持人梁洪：这个问题由三位嘉宾解答一下，首先由吴毓老师，最权威的老师。

　　吴毓：分两个方面说，第一我认为在等红灯的时候，特别是在北京的现有交通状况下，我不建议大家熄火等待，原因有两个，第一北京现在的交通状况下，很多红绿灯是分段行驶，先放直行再放左转，有的时候你可能并不像红绿灯给你的时长一样等30秒或者等45秒，你没有这么长的时间，如果说你一到红灯那，排在第一个了，你立刻熄了火，等到你看到它变了绿灯，你再打着车，你有没有想过，现在发动机都很精密，但传感器信号传过来，当电脑检测过通过再配比，再着了车，后面的车也在等了，其实你是让后面的车为了你的节油来多等了。如果说我认为其实需要熄火的情况下，倒是交通管制或者遇到大的车队通过的时候，这个时候我觉得可以熄火。另外我觉得反复启动发动机，对发动机未必是好事，虽然你可能是省油了，但是对发动机的损耗价格来衡量，你觉得是不是值？第三个我们如果确实需要在红灯前熄火，是不是可以使用以后厂商给我们提供的一些技术，包括发动机的智能启动停止系统，踩住刹车以后三秒钟检测然后如果你没走，会让发动机熄火，如果脚从踏板上离开，发动机立刻启动，让你立刻就能走。这样既保证了你降低了能耗，减少了排放，又保证后面跟你一块等红灯的车，不致因为你的节能行为而多排放。

　　主持人梁洪：听了吴毓的话应该是具体问题具体分析，也不能说号召大家都是等红灯的时候就把火儿熄了，如果等待时间比较长的话可以考虑这种方式。

　　6533，一是减少制动的次数，要有预见性，二是彻内减少物品，我开的是SUV，我在开车的那天起就把我的备胎拿掉了。

　　主持人梁洪：他可能是扛在后面的那种，他说把备胎拿掉了。

　　6333，因为我觉得那一个轮胎无故地也会消耗我很多的油。

　　主持人梁洪：这有道理吗？苏雨农？

　　苏雨农：我觉得主要是看他去哪了，如果是在城市行驶的话，发生事故的概率特别小一些，但是我觉得吴老师开SUV，吴老师的解释更权威一些。

　　吴毓：我觉得这个观点主要是局限于这位朋友第一在城里开，很容易找到救援，第二只限于SUV，因为它的轮胎花纹会比普通的轿车轮胎花纹更深，侧力支撑力也更大，相对来说橡胶材质更硬，减小了爆胎的风险，那第三这位朋友我建议他一定要在车里准备一个充气的气泵，这样如果他一时找不到朋友来救他，轮胎店甚至4S店给他提供的服务，他可以临时用气泵给轮胎充气，坚持10多公里、20公里，到最近的店接受补胎服务。

　　主持人梁洪：吴老师分析的真到位。

　　2341，我不同意新浪主编的话，我一般看见冒黑烟的车，我就举报，我用免提电话，我看见乱扔垃圾的，我就用大灯使劲晃。

　　苏雨农：我觉得你挺有勇气的。

　　主持人梁洪：苏雨农怕挨打。2710是要跟杨凌沟通一下。

　　2710，我是一个特负射击爱好者，我买的是QQ，我觉得特别环保，我想跟你热烈沟通一下，我曾经60发子弹打出530环，你觉得我这成绩有可能参加国家队吗？

　　主持人梁洪：60发子弹打出530环？

　　杨凌：看他是什么项目？一般的项目他打530多环，太差了，这都不可能要的，确实太差了，530多，你已经跑了70多环。

　　主持人梁洪：要是你打呢？

　　杨凌：我现在保持的世界纪录，像我这个项目是689.7。

　　主持人梁洪：就几乎是靶靶中吧？

　　杨凌：60发也就跑个十几环吧。

　　主持人梁洪：真厉害。

　　杨凌：也就这样，如果再多的话，不可能，省队都不可能要你。

　　主持人梁洪：所以6710就死了这条心吧，看来是没戏了。

　　杨凌：玩玩可以。

　　主持人梁洪：对，玩玩可以，最起码是比我强，我都看不明白。非常感谢今天这么多的听众朋友热情的短信，我们只是念了很少很少的一部分，今天的精彩短信我们都会挑选出来同步地刊登在www.lvsejiashi.com，以及新浪汽车上，同时我们也期待有更多的朋友来报名参与我们这次的奥迪绿色驾驶精英训练营。再给大家重复一下，报名的方法非常简单，您只要登陆www.lvsejiashi.com，或者是新浪汽车报名就可以。我们最后的决选将会有最大的获胜者来获得奥迪TT三年的驾驶权，同时参与我们本次活动的听众朋友都将有机会能够达到奥运会的门票以及奥迪送给大家的奖品。如果您想再次听到看到本期节目，请您登陆新浪汽车查到我们的奥迪绿色驾驶精英训练营，再次感谢我们的三位嘉宾，聊得非常开心，希望今后有机会杨凌能够常来，跟我们聊聊射击的事。

　　杨凌：好的。

　　主持人梁洪：也要谢谢苏雨农，谢谢吴毓，感谢大家收听我们今天的《汽车天下》。