东安三菱是东安与日本三菱的合资公司(全称哈尔滨东安发动机制造有限公司)，作为中国自主品牌发动机的“心脏”主要供应商，东安三菱生产的发动机在用户中赢得了高性能、低油耗、可靠耐用的良好口碑。公司近年来发展迅猛，产销量连续三年接近翻番。2007年全年销售发动机28万台，同比增长80%，在全国汽车发动机行业排名从2006年的第15位一下跃升到第10位。2008年1月继续保持高速增长势头，仅1月份就销售发动机 3.9万台，同比增长 102.1%。

　　作为独立于整车厂之外的专业发动机生产基地，近年来，东安三菱确立了“市场全球化、技术领先化、管理三菱化、品牌增值化”的经营方针，充分利用与日本三菱公司合资合作的平台，走出了一条适应性开发、多元化配套的发展路子。目前，东安三菱已拥有4G1、4G9两大系列，排量包括1.3升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升，机型包括直立前置前驱后驱、斜置后驱等，可以满足轿车、多功能车和越野车的配置需求，配套车厂包括华晨、比亚迪、海马、众泰等14个整车厂，配套车型20余个，并实现了整机出口。

　　技术领先的产品是赢得竞争的关键，东安三菱的快速发展赢得了日本三菱公司的充分信任，不断引进的三菱最新技术产品，成为东安三菱形成强大的技术领先化优势的源泉。

　　公司引进开发的4G 93D发动机在2007年博格华纳杯“中国心”十佳发动机评选中，从参选的34家企业59款机型中脱颖而出，获得中国轿车十佳发动机称号。该款发动机具有体积小、高性能、高可靠性、低噪音等特点，而且应用了双凸轮轴、液压挺柱等先进技术，在同排量发动机中处于领先地位，主要为哈飞赛豹，华晨骏捷等车型配套。

　　公司新投放市场的4G15 MIVEC涡轮增压发动机是代表了三菱最新技术的一款发动机，源自三菱COLT顶级 Ralliart R车型的原配动力，最大功率为113KW，最大扭距达到210Nm。此款发动机具有高性能、低燃耗、小型轻量、排放低、低振动、低噪音、可靠性高等特点。三菱独创的MIVEC技术和涡轮增压技术在这款发动机产品上得到了完美结合，通过采用轻量化的活塞、中空的凸轮轴、板金件的油轨等零部件，减轻了发动机重量。通过使用优化缸盖冷却系统、更加细微的燃油微粒喷射、紧耦合排气歧管等技术使得排放效果更优，达到了欧洲4号排放标准。

　　发动机是汽车的心脏，是动力输出的来源，发动机的性能决定了整车的品质。今后，东安三菱会继续不断为我国汽车行业的蓬勃发展注入新鲜动力血液，为我们民族品牌的车型提供可以与世界知名品牌车型抗衡的超级动力，为中国民族汽车工业腾飞助跑。