相信大多数读者看到这期《名车志》的时候，时间已步入2008年了。大家一定也已经发现，《名车志》以新的面貌，伴随所有读者迎接新的一年的到来。杂志不仅变得更厚，而且变得更好看了。在美术设计和编辑结构上的一些调整，希望大家能够喜欢。

　　说实话编这期杂志把编辑部的同事们累得够呛，毕竟是第一次在一个月里做这么多内容。但大家都很开心，因为看到杂志在新的一年，能有一个崭新的开始，毕竟是一件令人愉快的事情。一切从“新”开始！每逢新年伊始，大家都爱讨吉利地说个“新”字。而《名车志》的新年第一期，则是一次典型的“温故知新”：大量的新车试驾+2007年度十佳车专题。

　　广州本田的新雅阁(参数配置 图库)终于走进了我们的视线。时间过得真快，整整5年以前，我在珠海试驾第7代雅阁的情景还历历在目。当时我为试驾报告起的名字叫《北伐宣言》，因为那个时候，雅阁几乎唯一的竞争对手是来自上海的帕萨特(参数配置 图库)B5。而短短5年后的今天，“北伐”的概念早已过时。广本雅阁这个级别的国产车市场已经高手林立，厮杀惨烈。除了继续“北伐”、“西征”，更要面对身边强劲的竞争对手。广州本田的信心是显而易见的，而通过试驾，新一代雅阁也充分展示了其全面提升的品质。由于大大提高的产能，估计这一次不会再出现上一代雅阁刚上市的那一整年“一车难求”的场面了。

　　2007年《名车志》“10 BEST年度十佳车”终于尘埃落定，盛大的颁奖晚会给我们留下了美好的回忆。通过最后获奖的11部车不难发现，《名车志》认可的“名车”，不仅仅是名贵的车，更是有名望的车，而市场表现，更是决定一部车价值的最好证明。除了“年度十佳车”，大家还可以在专题的最后看到“2007年十大精彩海外试车”。这是每一位试车编辑的倾心之选，10部车子虽然与最后的10 Best失之交臂，但同样是我们心中绝对的好车。

　　新与旧的关系不应该是绝对的，而是相辅相成。车是如此，杂志亦然。《名车志》这次小改版，也会出现很多相应的问题与不足。我恳请广大读者朋友给我来信，把你们对《名车志》的真实看法告诉我。我与全国各地读者之间最大的两个共同点就是：我们都爱汽车，也都喜欢《名车志》，这已经足以让我们一起把杂志做好，我相信我不是一个人(呵呵)。

　　30个月以前，我刚刚来到名车志，写下的第一篇卷首语叫《相爱是容易的》。熟悉李宗盛的人都知道后面一句是“相处是难”，这也是我当时的言外之意。30个月以后的今天，我发现我跟大家相处得很好，而且越来越好，我不得不说这真是一种幸福而美好的感觉。