中国首款欧Ⅲ柴油动力MPV登陆上海滩

　　在凭借着独有的“超稳的底盘安全性”和“赛车级操控性”两大独门绝技迅速取得中级MPV首选车型的江湖地位之后，以引领超前的技术创新而闻名的蒙派克在08年还会拿出新的“致命武器”吗？日前，福田MP-X蒙派克在上海举办的新车发布会上，答案终于揭晓――独特的“绿色竞争力”是新款蒙派克最新练就的“秘密武器”。

　　此次蒙派克在上海正式推出了中国首款达到欧III排放标准的柴油MPV。该车采用了最新一代柴油动力技术，引领“绿色”“环保”商务车概念，一经推出便引起业界的广泛关注。在08绿色奥运之年环保成为主旋律的情况下，蒙派克此举可谓在开局阶段就抢占了市场先机。据悉，该产品百公里耗油仅为6升，比同类汽油车型节省近50%，大大降低了车辆的使用成本。该车型上市后，使得福田蒙派克成为国内第一个柴、汽油车型同时达到欧III标准的MPV品牌。

　　据蒙派克相关负责人介绍说，福田汽车一直对上海以及长三角地区非常重视，也一直密切关注该地区消费者需求。福田汽车为蒙派克欧III柴油版的推出作了长期细致的准备，对上海极其周边地区用户的需求进行了大量周密详尽的研究。因此，这次推出的蒙派克欧III柴油版，不单单是产品，而且包括服务政策、营销网络等各方面都充分照顾到上海以及长三角地区的地域特点和消费者的需求，形成了全面性的差异化竞争优势。而福田汽车也对蒙派克在上海的市场前景充满了信心。

　　为绿色奥运献上绿色MPV 首款欧III柴油版MPV上市

　　“绿色奥运”是2008年北京奥运会提出的重要理念之一，也是北京对全世界环境改善做出的重大承诺。毫无疑问，在目前的环境状况下，实现“绿色奥运”对政府和公众都意味着巨大的挑战。汽车尾气排放向来被作为城市大气治污的主抓对象。2005年，国家环保总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，规定从2007年7月1日起在全国范围内实施轻型汽车的国III排放标准，2010年实施国IV排放标准。国家政策和标准的相继出台，全部指向建设更清洁、可持续发展的“绿色奥运”。在关于此问题的众说纷纭和跃跃欲试中，汽车企业更早已谋划在先。一汽大众、福田汽车等汽车厂商已经率先在国内市场推出了成熟的柴油车产品。汽车业内公认，柴油车是最现实可行的节能、环保型汽车产品。现代柴油技术的应用不仅大大减少了尾气中二氧化碳、氮氢化合物和其它有害气体的排放量，仅相当于同排量汽油车的55%，而且耗油量通常比同等排量的汽油车节油30%以上。

　　而一直高举“新柴油主义”大旗的福田汽车集团，在柴油领域具有绝对领先优势，多年来专注于研发和生产柴油车型。据介绍，福田蒙派克在上海推出的欧III柴油动力MPV，采用涡轮增压中冷、废气再循环等世界新一代柴油技术，充分展示了“绿色”商务车的概念，具有高省油、高承载、更耐用、噪音低、震动小等优点，排放完全达到欧Ⅲ标准。福田蒙派克搭载的这款针对乘用车的专用高速柴油发动机，最高转速达到4200转/分，加上涡轮增压燃烧技术，将柴油发动机动力强劲的特点发挥到极致。蒙派克柴油动力MPV采用电控废气再循环技术，达到欧Ⅲ标准，并具备升级为欧Ⅳ的潜力。柴油发动机具有使用寿命长、维修便利等优点，在同类型的MPV车型，柴油养车费用的经济性更是优势明显。据悉，蒙派克欧III柴油动力MPV的配件通用性强，性能可靠，寿命可达50万公里，维修也非常方便。当然，最受用户关心的是油耗，在70km/h等速下，蒙派克的百公里耗油仅为6升，处于国内领先水平。据估算，由于柴油相对汽油价格便宜，正常运行一年，蒙派克柴油车的燃油成本能节省2万元，另外柴油机故障少，维修成本低，一年下来总计可节省使用成本3-5万元。真正体现出蒙派克MPV带给用户的超值回报：花费与轿车同样多的使用费用，却能享受MPV的大空间、多功能。

　　柴油、服务两翼齐飞 福田蒙派克如虎添翼

　　专家指出随着油价的提升和消费者观念的转变，未来的MPV市场，柴油车型的发展将会是突飞猛进。同时柴油化与服务精细化将成为未来MPV市场的两大主题，MPV企业只有在不断提升柴油车型技术的同时，为消费者提供精细化的服务，才能赢得更广阔的市场。

　　自从蒙派克上市以来，福田汽车根据市场的变化和消费者的需求，与奥地利AVL、英国莲花、德国奔驰等国际知名公司合作，整合全球技术资源，加速了蒙派克柴油动力技术的研发步伐，使其柴油动力产品的节油性、操控性、稳定性、可靠性等方面，达到了与世界同步的水平，真正形成了“生产一代、研制一代、开发一代、储备一代”的良性循环。此次，福田蒙派克凭借前瞻性的战略眼光、强大的企业实力、领先的柴油技术在MPV行业率推出了达到欧Ⅲ排放标准的柴油动力产品，使得蒙派克在柴油车型上走在了行业前列，而其他品牌由于技术储备不足，被远远地甩在了后面。

　　随着社会的发展，消费的观念由感性逐渐上升到理性，用户越来越重视售后服务的精细化程度。在这种情况下，服务成了MPV市场的另一条“生死线”。而精细化服务恰恰是已经走在MPV柴油化前列的福田蒙派克的强项。据悉，福田蒙派克自始至终都是一手抓产品，一手抓服务。福田汽车的“全程无忧”服务品牌是国内最成熟、消费者最认可的服务品牌之一，具有行业标杆意义。目前，福田蒙派克已经建成亚洲最大的、国际领先技术的CallCenter 呼叫中心，这在MPV行业是独一无二的。同时，福田蒙派克的配件供应网已达595个，配件供应商近1000家，服务网点2000多个，而且是MPV行业中唯一承诺发动机39种关键零部件保修20万公里的企业。

　　业内专家评价说，蒙派克欧III柴油动力新品上市后，将成为国内第一个柴、汽油车型同时达到欧III标准的MPV品牌，在填补了国内这一产品的空白同时，也丰富了国内MPV产品系列，并与国际实现了接轨。其独有的第三代底盘技术、与世界同步的柴油技术再加上业内领先的服务优势，可谓是技术与服务“两翼齐飞”。已经成为中高级MPV首选车型的蒙派克，在推出欧Ⅲ柴油动力新品后，将在汽油动力占压倒地位的MPV市场上，创造出新的消费需求，蒙派克因此也必将在进一步巩固其市场地位的基础上，开辟出独属于蒙派克的、几乎没有竞争对手的柴油MPV“蓝海”。