宝马集团2007年亚洲销量创新纪录。全年共交付客户159,365辆(2006年：142,084辆)BMW、MINI及Rolls-Royce汽车，较前一年增长12%。宝马集团负责销售和市场营销的董事史蒂芬•克劳泽在东京宝马集团亚洲新闻发布会上表示，“现在我们提前一年完成了集团在亚洲的中期目标，即在2008年销量突破15万辆。在销量方面，我们2007年再次领跑亚洲高档汽车市场。”

　　亚洲国家持续成为全球汽车市场增长重要的推动者，亚洲地区是宝马集团最重要的增长区域之一。总体而言，公司在亚洲期望获得积极的发展。

　　克劳泽对2008年表示乐观：“2008年，我们希望宝马集团在亚洲和全球市场的销售保持良好的发展趋势。我们预期，今年宝马在亚洲实现较高个位数增长。因为亚洲经济持续增长，我们计划到2012年，亚洲销量达到20万辆。同时，我们将继续巩固在亚洲最成功高档汽车制造商领导者的地位。”

　　2007年，BMW品牌销售比上一年增长12%，达139,223辆(2006年：124,582辆)。BMW蝉联最成功高档品牌。

　　MINI品牌增长近15%，共交付客户19,957辆(2006年：17,374辆)。第二代MINI去年在大部分亚洲市场上市，深受消费者的青睐。

　　Rolls-Royce品牌在亚太地区上升同样强劲，销量较上年增长30%，中国、印度和新加坡市场增幅最大。去年，Rolls-Royce亚洲销量的一半以上来自中国。为了满足中国客户对Rolls-Royce汽车的需求，去年分别在北京、成都和上海新开了三家展厅。宝马集团考虑将来在亚洲进一步增加其展厅数量。

　　宝马金融服务同样呈现良性增长。去年，在亚洲市场业务量平均增加15%。

　　总体来说，2007年宝马集团在亚洲市场持续增长：

　　宝马集团再次在大中华区创下新的销售纪录，同比增长36.6%，共向客户交付汽车61,098辆。在中国大陆，销量增长近42%，达51,588辆，其中包括49,388辆BMW汽车和2,200辆MINI汽车。中国由此成为BMW品牌在亚洲最重要的单一地区市场。

　　2007年10月底发布的新BMW 5系长轴距版轿车大获成功，对5系17,647辆的销量成绩做出不菲贡献。同时，BMW 7系、X5和X3分别以10,688、3,831和1,505辆的成绩领先各自细分市场。

　　在中国大陆，MINI连续两年实现销售翻倍，共售出2,200辆(2006年：1,057辆/+108.1%)。

　　宝马在中国的成功主要归功于销售结构的优化和公司组织：截止2007年底，授权经销商网点的数量增加20个，达到90个。两个零部件配送中心分别在北京和上海启用。这样，宝马原厂零部件可以在24小时内配送到大部分客户。在接下来的几个月，宝马集团计划提升沈阳工厂的产能45%，达到年产44,000辆。

　　克劳泽表示，“2008年，我们希望大中华区的销售进一步获得大幅增长。当然，我们也很清楚竞争越来越激烈。”