另一项关注车身侧面碰撞的技术是车道偏离警告系统。这项功能可以在行驶中监测车辆是否逐渐偏出它所在的车道，并通过蜂鸣器或警告灯及时提醒司机。

　　雷克萨斯的这种系统被称为车道保持辅助系统，它通过摄像头捕捉汽车两侧的道路特征和公路上的标线信息，以此判断车辆是否偏离了车道，并通过发出警告和主动干预转向的方式，帮助走神的驾驶者保持航线。雷克萨斯LS460和一些其他车型已经应用了这项技术。

　　在英菲尼迪FX系列SUV和M系列轿车中，类似系统被命名为车道偏离警告系统。它通过一个小型摄像头读取道路上的标线，并结合车速传感器，判断车辆的行驶状态。通过开启转向灯能够暂时关闭这一系统，另外还有专门的手动关闭按钮，避免频繁并线时出现误报。

　　智能巡航系统

　　普通的巡航控制系统只能让车辆保持在设定的车速上匀速行驶，而智能巡航系统能够使车辆和前车保持固定的距离。在交通繁忙的路段中，这项技术不仅能提高安全性，还可以大大降低驾驶者的疲劳程度。很多豪华品牌轿车已经开始配备这项功能了，如奔驰的动态车距保持系统、雷克萨斯的雷达辅助动态巡航控制系统等。

　　相比其他公司的产品工作车速区间较窄，奥迪的系统能够实现在完全静止到145km/h之间自动调整车速。英菲尼迪的系统设定距离时单位不是米而是车身长度的倍数。捷豹的系统则将追上前车所用的时间作为标尺来设定与前车的距离。

　　倒车雷达和倒车影像系统

　　在后保险杠上的像小圆点一样的倒车雷达，已经是非常大众化的配置了，特别是在SUV和豪华轿车一类体型庞大的车型上。随着与障碍物的距离越来越近，驾驶室内的蜂鸣器叫声也会越来越急促，这种提醒能够很好地帮助驾驶者停车入位。而装有摄像头的可视倒车影像系统，在目前的车型上使用还不太多。通过车内的屏幕，驾驶者可以直观地获得车尾的视觉影像信息，这对于车尾窗很高的车辆特别有用，能够避免在倒车时撞到小孩、自行车、矮桩等倒车雷达不能准确发现的物体。

　　最近轿车流行高后备箱的设计趋势增加了车后部的盲区，这时倒车影像系统就可以弥补这种缺陷。在国外，倒车雷达和倒车摄像除了帮助司机平直地倒入车位以外，还可以帮助司机随时检查车后连接的拖车。