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Cross车型带来新视角

http://www.sina.com.cn  2008年01月31日 12:00  中国青年报

  临近农历新年,回首2007年风云变幻的车市,有一个词不得不提——Cross。作为2007年的汽车潮流,Cross车型带来了一个崭新的视角,相比传统轿车,它更时尚、更舒适,并且具有更大的灵活空间、更好的通过性等。2007年的4月份,东方之子Cross、Cross Polo等车型亮相上海车展,从而拉开了国内Cross流行的序幕。

  在去年9月份的法兰克福车展上,数十款Cross车型的集体展出,向全球汽车市场发出了清晰的信号,从而也促使国内汽车市场的Cross热在年初后再度升温。在奇瑞东方之子Cross首推“酷越”概念后,Cross Polo、天语SX4两厢、骊威等多款Cross车型不断涌现,国内Cross渐渐风行起来。不过相比国外Cross的“蔚然成风”,国内Cross概念由于在认知方面没有在大众层面广泛铺开,被接受的程度和规模有限。一项调查显示,虽然大部分消费者对Cross车型表示了浓厚的兴趣,但真正下决心购买的却并不多。

  尽管如此,Cross车型在市场突破方面仍表现出巨大的潜力。以去年6月份上市的东方之子Cross为例,据乘联会数据显示,其在去年9月份的销量已过千辆。天语SX4在上市后也迅速上量,超出了上市前的市场预期。分析人士认为,这种表现和Cross车型具有的优势密不可分。Cross原指交叉、跨界,在汽车领域译为“酷越”。Cross(酷越)车型一开始是来源于轿车化的SUV,然后逐渐发展成为轿车、SUV、MPV等车型的任意交叉组合,最后形成一种新的品类,使原有汽车的功能大大拓展,并集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的灵活空间组合“三番宠爱”于一身。由于Cross车型集合了多种车型的特点,其拥有的多功能性可满足消费者不同的诉求,契合了市场的发展趋势。

  在2007年第四季度,更多的厂商将自己的产品打上Cross印记,欲赶上这班顺风车。未与上汽整合前的南汽在广州车展上推出了带有明显Cross风格的MG3,并且计划在2008年的上半年上市。而上汽则运用高超的公关手法,将荣威Cross的图片高调曝光,有消息人士透露,现在已经归属上汽设计团队的原罗孚设计师们非常看好这款车,很希望当初的概念车能够在上汽荣威的品牌下复生。在上汽南汽合并后,这两款Cross车型的推进时间表并未受到影响,足见厂家对Cross车型的信心,同时也进一步助推了国内Cross的热潮。

  目前,国内Cross车型主要偏重两种风格:一种是融合轿车和MPV优势的“宜商宜家”型,如东方之子Cross;另一种是兼容轿车和SUV长处的“时尚越野”型,如天语SX4和Cross Polo。业界认为,尽管风格有所偏重,但Cross车型都是向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活方式,符合未来汽车的消费趋势。业内分析人士认为,随着国内消费者对Cross概念的认知提高、用车需求多元化趋势的发展及众多车型的加入,Cross在2008年或将成为整个车市流行的主导力量。

(编辑:赵焕)
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