笔者打算近日换车，权衡再三，最后瞄上了某自主品牌的热销车型。不诚想，风声一走漏，立马招致周遭各色人等群起嬉笑。或委婉，或直白，大意无非就是该车型与在下身份不匹配，开着上路多少有些跌份，继而连鄙人的欣赏水准与审美品位，也被诸君不依不饶地划上了问号。

　　要说这其中有个别车商朋友，出于推销自己产品的目的，对竞争车型说三道四倒也罢了。偏偏有媒体的同行也跳将出来，一番苦口婆心，劝我舍“自主”而选“合资”，理由倒也简单——后者比前者更可信、更有面子——至少人们的心理感受是这样。

　　我就纳了闷了，平日里他们不都是一副好为人师的模样，不厌其烦地教化消费者要理性购车，要学会关注产品本身的价值么。咋到了我这儿，这理论就行不通了哩？总不至于，一个个提笔行文都山呼要为民族汽车工业扎起，一旦事到头需要行动来兑现的时候，就此一时的彼一时了吧。

　　其实，汽车不过就是个代步的工具，鄙人也无意拿同行们来说事儿，因为参照“理性消费”的尺度来衡量，咱充其量也就是五十步笑百步。

　　老实说，之所以选择这款自主品牌的热销车型，和多数消费者一样，我也是被它的外形、配置以及相对低廉的价格所吸引，真正对品质、性能也谈不上有多么全面的了解。虽然还振振有辞地自诩消费心态很务实，孰料却一不留神走入了“性价比即配置价格比”的传统误区。

　　所谓知易行难。看来，从意识到行动，要真正当得起理性消费这四个字，当真不是喊喊口号那么简单。

　　文/吴键