□晨报记者丁之方

　　回望刚刚过去的2007年车市，长城SUV以65432辆的销量继续夺冠，较去年全年同比增长了163.3%，自2002年以来连续5年夺得销量冠军；哈弗以58452辆继续领先，同比增长201.7%，连续3年保持单品牌冠军。

　　“消费观念的变化、都市SUV的时尚化，以及节油化浪潮，是2007年SUV市场高速增长的根本原因。”长城汽车市场总监毕巨华表示。

　　消费调查显示，进入2007年，消费者的购车行为正逐渐变得有利于SUV市场。在北京、上海、广州等中心城市，越来越迷恋于城市与乡村间随时切换的生活方式。因此，像哈弗CUV等既能满足都市行车中频繁的加速要求，又能胜任乡村越野生活的车型，自然成为新贵们的最爱。

　　值得注意的是，随着国内先进的柴油动力技术的普及，从2007年开始，SUV正逐步摘掉“油老虎”的帽子。分析人士指出，节油效果更突出的都市型SUV，将有机会实现与轿车的分庭抗礼。

　　以2007年销量冠军长城哈弗为例，其柴油版哈弗凭借国际最先进电控高压共轨技术，使其低速扭矩大、节能环保、噪音低的柴油机特性在消费者中更加深入人心，更实现了同比增长了125.3％的佳绩。据长城汽车有关人人士透露，“今年SUV的增幅几乎全是柴油版”，消费者对高性能柴油车的青睐可见一斑。