在刚刚闭幕的2008年北美车展上，梅赛德斯-奔驰向我们展示了一幅关于性能与环保，技术与艺术完美平衡的精彩图画。创新科技确保汽车经济性和环保性的同时，也为用户带来了更加无与伦比的驾乘体验。一切都表明，梅赛德斯-奔驰正在大踏步“迈向未来之路”。

　　其中，新一代跑车SLK从动力到外观乃至内饰进行了全面升级，强劲有力并散发出独特魅力。特别是SLK350搭载的高转速V型六缸赛车发动机，及选装件直接转向系统（Direct-Steer）机械式转向辅助系统，展示出超群的动力和性能。两款创新性车型S300BluetecHybrid和ML450Hybrid则共同勾勒出梅赛德斯-奔驰面向未来的绿色愿景。两款车型发动机输出功率更高，动力表现更抢眼，但油耗更低，二氧化碳排放量更少。其中，S300BluetecHybrid采用紧凑型混合动力模块，而ML450Hybrid则集成了汽油机与创新的双模式混合动力系统，可用纯电动模式行驶。

　　激情飞扬的驾乘体验：新一代SLK

　　新一代SLK跑车由内至外都充满运动张力，焕发出全新的运动特质。这款两座跑车采用全新电动硬式顶篷设计，可在短短数秒钟从时尚的敞篷跑车摇身变为魅力十足的轿跑车。

　　设计师的精心打磨使SLK的外形更加时尚动感。前脸进气隔栅凸出了原有的V字形状，三叉星徽区域也更加美观，引人注目。改进的汽车尾部底端呈扩散状，后面看整体外形张力十足。内饰也遵循“以驾驶员为核心”的设计理念进行了优化，精良选料使车舱内部浑然一体。而配有多功能控制装置的新型三辐赛车方向盘及新型仪表板同样是该设计理念的集中体现。此外，SLK首次配备了全新NTG2.5音响/无线通讯系统，便捷操作尽显人性化设计。该系统配备蓝牙技术的内置式免提设备并增加了介质接口，可将iPod等音响设备全部集成，便捷操控。

　　最新开发的转向系统配有可变助力装置，为SLK提供了灵活、可靠而又极具运动特性的驾驶体验。该转向系统基于速敏动力转向系统，纯机械操控，直接准确。核心组件新型齿轮可随着转向角度的改变而调整转向传动比，使打满轮的数量减少近25%。因此，该系统既能满足在蜿蜒曲折的乡村公路上驾驶的需求，又能满足泊车时轻松转向的要求，同时还能确保高速路上的安全驰骋。一切都以近乎直观的方式完成。

　　强劲动力与环保节能：高转速赛车发动机

　　环保节能无疑是此次车展最为抢眼的主题。新一代SLK表现尤佳：三个改进的驱动单元（driveunit）节油性能突出，二氧化碳排放量低。而且，SLK200K搭载的4缸发动机和SLK350搭载的六缸赛车发动机的动力输出和扭矩都有大幅度的提高。SLK55AMG则搭载让人激情澎湃的八缸发动机。

　　特别是率先应用于SLK的高转速V6赛车发动机，通过提高转速（最大7200转）、增加压缩比、加大进气量和改进气门驱动机构等革新后，被赋予了全新特性：动力输出提高了24千瓦（33马力），达到224千瓦/305马力（6500转），最大扭矩360牛顿·米（4900转）比前款提高10牛顿·米。同时，精心调校的新型发动机如赛车般轰鸣，轻易就可掳获人心。与7G-TRONIC自动变速器配合使用时，发动机管理系统还会在调低挡速时自动控制风门，保证高亢声音的同时，还可以限制载荷，从而使SLK350既拥有强大动力和优异性能又大幅降低了油耗。

　　这款发动机与六速手动变速器搭配使用，综合百公里油耗仅为9.5升，比前代节油1.1升。与7G-TRONIC自动变速器搭配使用，综合百公里油耗则只有9.2升。油耗降低使自动型的二氧化碳排放量降至219克/公里，减少了23克，而手动型的二氧化碳排放量227克/公里，减少了28克。

　　绿色风暴：S300BluetecHybrid和ML450Hybrid

　　梅赛德斯-奔驰研发战略的长期目标：节油、环保，而且不失安全性、舒适性以及驾驶乐趣。该开发战略以“迈向未来之路”为主题，坚定不移地致力于可持续发展。模块化驱动技术是其中的开发重点，即以定制个性化的混合动力解决方案进行内燃机优化，然后根据汽车的类别、运行要求和客户需求，在某款或某系列车型上部署两种动力。

　　此次车展梅赛德斯-奔驰展出的S300BluetecHybrid和ML450Hybrid正是两款迈向未来的节能环保车型。S300BluetecHybrid车型采用Bluetec柴油机排放量控制技术，是目前世界上燃油性最充分，最具清洁环保性能的柴油车。同时，该车型还配备了紧凑型混合动力模块，实现了强劲动力、出色燃油经济性和超低排放水平的绝佳组合。ML450Hybrid车型采用V6汽油发动机，同时配备了最先进的双模混合动力系统，可以完全以电为动力，实现零排放。自2007年秋季实施“迈向未来之路”战略以来，梅赛德斯-奔驰将按照计划，不断推出更多具有出色节能环保特性的新产品。