2004年4月初，正在我盘算着买辆什么车，才能既现代大气让我在朋友中间颜面大涨，又优雅精致能讨得老婆的欢心时，朋友介绍我认识了东风雪铁龙爱丽舍。到4S店实地考察、试驾，感觉还不错：车型精致流畅，有法国车特有的高贵气质。动力、操控也都没得说。而且工作人员介绍说东风雪铁龙的车省油性能好，保养、维修也都比较便宜。虽然那时我对车不是很懂，但是法国雪铁龙的名气我还是有所耳闻的，车名敢选用法国总统府的名字，肯定差不到哪里去。

　　从提完车第一次带着老婆在四环上兜风，到现在带着全家一起去旅游，三年下来才真正体会到古语“路遥知马力”的道理所在。

　　虽然已经伴我走过了将近10万公里的路程，但是爱丽舍的动力系统还是像新车时那么充沛，即使是去年跟朋友一起跑青藏沿线的那次，一口气跑了11天将近7000多公里的山路，也没有出现力不从心的情况。而且加速依然灵敏，即使轻轻踩下油门踏板，也可以得到明显的响应。尤其是跑高速的时候，根本不必担心有人超车——通常都是我的爱丽舍远远地把对方甩在后面。据懂车的朋友说，这要得益于雪铁龙高性能1.6升16气门发动机和德国博世电喷系统的双重作用，发动机的进、排气更加顺畅，油门响应更加出色，特别是高转速状况下动力输出更加优秀。

　　无论是市里的拥堵，还是高速上的顺畅，甚至是郊区的坑洼不平，爱丽舍总是让坐在里面的人里的感受到雪铁龙底盘技术的精良。偶尔快速过弯，也不会有过激的身体侧倾的感觉。而且有了爱丽舍加强的后排安全带，即使调皮好动的儿子坐在后面，我也不用太过担心。

　　三年的行走相伴，爱丽舍给我们全家的另一个感觉就是经济性不错，老婆更是喜滋滋地称之为“家庭存钱罐”。油耗方面，除了磨合期是8升以外，我的爱丽舍百公里油耗都保持在7.2升左右。据说爱丽舍综合路况的最低油耗可以达到7.1升，希望我有一天也能做到。爱丽舍的保养也比较便宜，平时的定期保养不到200块就可以搞掂了，三年里做的几次全面保养，花费也都保持在300块钱以内。现在车子已经跑了将近10万公里，全部的油钱和保养的费用不到3万，跟朋友的车比少了将近4000块钱呢。

　　此外，爱丽舍的维修费用也很便宜，去年五一，我们一家开车去怀柔郊游，路上因为堵车，被后面的车给撞了一下。不过还好，只是掉了点漆，回来之后到4S店去了一趟，花了不到200块就给喷好了，而且服务人员的态度也很和善。只是有点对不住后面撞上来那辆车，人家头都瘪了。

　　当然爱丽舍也有让我不太满意的地方，比如内饰颜色比较浅，容易脏。除此以外，三年下来，我的爱丽舍从来没有出现过大的问题。虽然如今的车市产品更新很快，但是我个人认为，爱丽舍的性价比经过市场和时间的考验，反而越发显得坚定自如。而她的精致现代的外观一点也不过时，真正驾驶它的人会觉得它正当壮年，是全家最舒适、最安全的移动城堡。