日前从北京奥组委获得消息，在其与科技部、北京市政府联合启动的北京科技奥运建设项目中，奇瑞力挫众多合资厂家，一举拿下80辆奥运交通服务车中50辆的份额，成为首次亮相奥运会的中国自主品牌汽车。届时，奇瑞汽车将组织一支“绿色车队”服务奥运会，该车队包括40台BSG弱混合动力轿车,10台ISG中度混合动力轿车，两项技术均搭载于奇瑞A5轿车。

　　所谓混合动力车，是指拥有两种不同动力源的汽车。这两种动力源在汽车不同的行驶状态下分别或者一起工作，通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油和环保的目的。由于能量利用率由原来的60% —70%提高到了95%以上，所以混合动力车可以节省近一半汽油，而且几乎没有发动机噪音和尾气污染。

　　据了解，早在2003年奇瑞“ISG混合动力轿车”项目便被科技部批准列为十五863计划二期滚动项目，奇瑞也由此成为中国最早启动混合动力车研发项目的企业之一。04年，奇瑞又着手研发BSG混合动力车。到2007年，当众多合资车企的混合动力车还处于“概念车”阶段的时候，奇瑞率先完成了ISG、BSG混合动力车的下线，并将其批量生产、投入运营。至此，奇瑞也成为国内混合动力车最早下线、最早量产、最早投入运营的企业。目前，奇瑞ISG和BSG技术已申请了144项专利。

　　据有关资料显示，自1972年慕尼黑奥运会首次使用电动车以来，历届奥运会和残奥会都使用了当时最先进的环保节能车辆，以显示奥运会“科技”、“绿色”两大主题。参与提供这种代表最先进技术的企业先后有宝马、通用等世界汽车巨头。而奇瑞轿车则是首个服务于奥运会的中国自主汽车品牌，这也表明了奇瑞在节能环保技术上的领先性。此次奇瑞的奥运绿色车队将由40台BSG弱混合动力A5轿车、10台ISG中度混合动力A5轿车组成。而与同排量车相比，BSG/A5轿车的城市工况可提升10%-15%左右，二氧化碳的排放量减少12%左右；ISG/A5轿车的城市工况可提升25%-30%，二氧化碳的排放量减少12%左右。

　　近年来，节能环保一直都是各级车展宣传的主题，有数据显示，全球石油储量仅够再用约50年，能源短缺成为全球问题。同时，汽车尾气污染问题也困扰着全世界，研发新能源车，是解决这两大问题的必然选择。受全世界瞩目的2008年奥运会即将到来，奇瑞此次以50辆混合动力车份额进驻奥运交通服务事业，并以长远目光坚持发展节能、环保型汽车为主导，为我国汽车工业的可持续健康发展贡献力量！