不一样的生活方式靠你创造， 不一样的表达方式我们为你开创

　　一切都显得还是那么的熟悉，汽车还是那些汽车，杂志厚度和当如都一样。但我们的定位和发展方向显然不是大家认为市场份额最大的那块。《汽车旅行》算是第一个吃螃蟹的汽车杂志。我们是在通过旅行诠释汽车，几天(甚至更长)的驾乘感受，上千公里的道路考验，对于一辆车的性能，我想这些“旅行者”还是能说出一些真情实感的。

　　当然有发言权的的权威媒体很多，他们或者是用专业的测试数据客观陈述，或者使用时尚甚至奢侈表达少数人才能拥有的豪华车……但我们走在全新的一条路上：在路上，准备加速。

　　早先做另外一本汽车杂志的时候，一度想学某国外汽车杂志一样专业，用V-BOX告诉读者，这快车加速有多快，用分贝仪告诉你驾车这车是否舒适……但是我们无法说服那固执的德国老板给我们投钱，买我们想要的、专业的测试仪器。所以我们做了5年，那本杂志也没成为最“专业类”里的一员，可却取得一定程度上得的成功，读者和广告能说明一切。

　　现在想想，难道世界500强的公司花不起那三十几万块人民币，非也。他们是不想我们把杂志作的像数据报告那样枯燥、乏味，也不想我们总追着别人屁股后跑，只会羡慕、然后模仿。汉堡记者学校的经验告诉我们：做杂志需要编辑自己去表达，用自己的方式。

　　亲身感受来表达每一款汽车，就像欧洲汽车杂志“auto revue”的试车记者那样——“驾驶兰博基尼你会感觉永远是阳光(参数配置 图库)明媚，即使在A1赛道上也觉得路还是那么窄……”。所以我们也慢慢学会了像“auto revue”从业三十几年的编辑一样表达汽车，尽管学的不像，但很多读者说我们的杂志变得越来越好看了。

　　读者希望出现不一样的汽车杂志，他们不希望新车的试驾，在同样的地点全部是同样的写作风格、拍照风格……内容严重同质化。但那些成熟的杂志又不敢冒风险改变风格，所以大多数都在血拼这个最成熟的“综合领域” 。而我们是新来者，可以为读者带来全新风格，现在也许不够出色，但我保证有一天你会喜欢。

　　很容易猜想，对于汽车和旅行这两者，不喜欢的的人绝对是少数，但都喜欢，而且能通过汽车去旅行的人也是少数。钱不是问题、时间也不是借口，心情才是左右你的最重要因素，翻开杂志看看这里是否有你心中的香格里拉。

　　开上你的爱车，随我们一起走吧！