图为张张靓颖

　　超女炒作了那么多年，很多品牌都瞄准超女做广告代言。不过似乎市场反响大相径庭，比如此前某著名牙膏品牌启用了李宇春做代言，就引来不少非议，有支持也有反对的。这次新途安上市，惊闻代言人要请往届超女张靓颖，不禁感叹：不知道这次这款新车能否逃出很多媒体所谓的“超女魔咒”？如果是真的，恐怕新途安会完蛋。 不过，后来又听说这只是个传闻，张靓颖真的代言新途安，恐怕上海大众自己都没找到太过合适的点。按理说，在欧洲途安的形象代言人是著名球星贝克汉姆，在国内如果要找代言明星，男艺人或者体育明星应该是首先。估计这次上海大众请出张靓颖，代言的可能性并不大，预计只是唱唱广告片主题曲而已。

　　虽然以前是超女，但现在张靓颖应该算是一名职业歌手了，并且其确实唱功不错。和李宇春、周笔畅以及尚文婕这种标榜中性化导致的褒贬两个阵营的文化冲突有所不同，张靓颖无论在媒体还是公众的形象和口碑还是很不错的。最早启用张靓颖唱广告主题曲的汽车厂家是东风本田，她和陶喆共同演唱的一曲《瞬间倾心·恒久钟情》使得不少消费者记住了思域这辆车。而广告主题曲对汽车广告的推动也是相当明显的，原来一汽丰田的花冠就是由周华健演唱的广告主题曲。日本车这方面的成功也触动了其他车型厂家的跟风，一汽大众推出速腾的时候请来了许巍，大发森雅直接找了满文军做代言。不过至于超女是否真能代言汽车品牌？这个还值得商榷。

　　不是对超女有歧视，在这个眼球经济过度开发的年代里，作为平民海选杀出重围成为国民偶像并具有极高人气的超女们受到商家的青睐，本是无可厚非的事情。图名的得名，图利的得利，也算有公平交易的基础。这些年超女们代言事件也并不鲜见。从手机、电脑到糖果、文具、服饰等等，应该也都取得了一定的效果。这股风最早来自超女张含韵给蒙牛酸酸乳代言的成功，那句“酸酸甜甜就是我”和那气质，很般配。可以看出，超女们的号召力是很大的，据说曾有李宇春的粉丝放言：“春春代言什么，我们就买什么”，厂家们听到这样的话，哪个会不动心呢？但是就在李宇春开始大规模代言产品的同时，负面的声音也不绝于耳。有社会学家指出，在李宇春等超女粉丝拥戴的背后，更有一大群抵制群体，所以超女代言成了 产品的毒药，而非票房保证。

　　不过如果仔细想想，其实所谓毒药，不能完全怪李宇春等超女本身，因为他们自己的个性是无法改变的，也是有不少人欣赏他们的原因。产品代言的失败，主要是厂家或者广告代理商并没有找到正确合适的契合点。有时候甚至属于拉到篮子里的就是菜的感觉。因此超女气质和产品本身的不匹配，才是“毒药”的真正原因。

　　就汽车代言而别论。因为汽车是有灵魂的机器，每一款车型都有它独特的气质，都沉淀着品牌的内涵特质。因此，汽车选代言人，万万不能仅仅是凑个人气那么简单。代言人的气质、风度、内涵、公众形象，这些因素综合起来所形成的与品牌的匹配度，才是最关键的。并且要考虑到代言者的受众面群体。这一点上，大多数超女们其实并不合适，因为他们的拥趸们大多数是学生一族为主体的人群，对于快速消费品的代言问题不算大(当然也必须考虑气质符合问题)，但作为耐用消费品甚至奢侈品的汽车，找超女全权代言，实际上并不合适，这也是很多汽车厂家对此比较谨慎的地方。当然也不乏一些厂家有过尝试。

　　就目前最新几年的超女，或者快男来说，代理汽车品牌似乎还太嫩了一些，代言年轻化的快速消费品更为合适。至于代言费，经纪公司为其开出动辄上千万的费用，也是不合理的。过快的明星感觉会产生晕轮效应，对这些超女们本身在演艺事业的发展也是无利的(听说周笔畅刚去美国学习回来，这也是很不错的榜样)，等到现在的超女们成为流行歌后的时候，代言耐用消费品方面的广告更会显得游刃有余。无论是超女还是汽车厂家，在选择对方代言的时候，都要慎重，选得好，或许真算是票房；选得不好，铁定成毒药。或许这次上海大众推出新一代途安，找张靓颖唱唱广告主题歌，可能还保险一点，毕竟东风本田的经验已经摆在那里了。但如果真让其代言，前途还真不可预料。

　　各位对超女代言新车有何感想？是票房？还是毒药呢？