新浪汽车 随着北京现代第二工厂试运行正式进入最后阶段，在短短一年之间，雄居首都的北汽控股集团下两大整车制造厂商，北京奔驰与北京现代先后完成了自身生产力的扩展与提高，加强企业自身竞争力的同时，另一方面也为日益显现的奥运经济效应做出了准备。

　　奥运建设下北京汽车工业

　　08年8月8日，第二十九届夏季奥运会将在北京举行。奥运的到来为北京汽车工业的快速发展注入了强心针。奥运经济效应影响之下，以北京现代和北京奔驰为首的汽车厂商纷纷为即将到来的销量增长跃跃欲试。

　　2006年9月，北京奔驰-戴·克公司(BBDC)新工厂终于落成，一期建设工程为21万平方米，具备年产10万辆生产能力。新工厂落成后，北京奔驰-戴·克的产品阵营集中在高档与豪华产品，相继生产了梅赛德斯-奔驰E级轿车、克莱斯勒300C等车型。

　　紧随其后，成就现代速度神话的北京现代，也于同年开展了新工厂的建设与投资。北京现代第二工厂投资逾百亿元，拥有强大的柔性生产线与自身研发改造体系。建成后的的第二工厂将和北京现代第一工厂前后呼应，合力打造高达60万的产能。另据韩国现代相关人士透露，第二工厂落成之后，北京现代将有能力引进投产任何一款韩国现代产品。

　　目前，刚刚步入奥运年，北京现代第二工厂已经进入试运行的最后阶段，依托二工厂的先进技术与产能提高，北京现代蓄势待发，即将成就08年的全新起跳。

　　三项提高 北京现代脱颖而出

　　由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间以及研发中心五大部分组成的北京现代第二工厂，占地达115万平方米，一期达到产能20万，二期工程完工后，产能将达到30万，届时，囊括中高级、家轿、紧凑、SUV等多种类型产品的北京现代，产能将提高至60万，成为北京地区不折不扣的龙头企业，领跑北京轿车工业。

　　北京现代第二工厂在扩大产能的同时，还配合了顶尖科技的运用，自动化率达到100%的生产流程有效拉升了北京现代的技术水平。据悉，拥有全新柔性生产线的第二工厂，将使北京现代有能力引进投产任何一款韩国现代产品的能力。

　　产能与技术的提高直接为北京现代新品引进创造了条件，目前，作为北京现代08年重点战略产品，HDC成为第二工厂试运行阶段的主要内容，此款拥有诸多海外殊荣且肩负续写伊兰特王牌神话的车型，在广州车展上的一经亮相，就迅速夺得了各方的关注。

　　据北京现代相关人士表示，第二工厂即将于08年一季度内完成的试生产，凭借第二工厂的生产能力，北京现代将就08年各主要增长市场投放相关新品。提高产能、引进新品、强化产品品质与生产成本的控制，第二工厂在加强北京现代企业自身竞争力的同时，也以全新的态势在国内汽车企业中脱颖而出。