本报讯 记者 何昉堃 车辆高速行驶中突然爆胎，如果控制不当很容易引发重大交通事故，甚至出现车毁人亡的惨剧，如何完成车辆高速行驶中突然爆胎后的安全控制一直是一项技术难题。日前，吉利集团宣称，一项名为爆胎监测与安全控制系统（BMBS）的新技术诞生，希望能化解爆胎所引发的危险后果。

　　汽车爆胎是重大交通事故的元凶，也是汽车诞生100多年来一直困扰汽车业界的技术难题。据有关数据表明，目前我国高速公路上70％的交通事故由轮胎问题引发，其中46％为爆胎事故。

　　目前，世界上的防爆胎技术主要有轮胎气压监测系统（TPMS）和PAX防爆轮胎。TPMS的技术核心是对轮胎气压、温度进行即时监测，向驾驶员作出预警，提醒其提前减速，但却无法对爆胎等突发性灾难实施救助。PAX技术的核心是降低轮胎的截面高度，在轮胎泄气后用圈箍支撑轮胎，降低爆胎事故的风险程度。不过，虽然PAX大大降低了轮胎的减震性能，但汽车的舒适度性能下降，且轮胎制造成本大幅增加。

　　据了解，吉利自主研制的BMBS技术是一项智能化汽车行车安全技术，对行驶中的汽车轮胎胎压进行实时监测和预警，特别是在行驶中的汽车发生爆胎或其它快速泄气状况的紧急时刻保障行车安全。当车辆出现爆胎等紧急情况时，在短时间内使车辆减速到每小时40公里的安全时速，避免追尾等二次事故的发生。

　　吉利集团表示，BMBS拥有自主知识产权，并获得了国家发明专利，今年开始，吉利车型将陆续配置BMBS技术。