根据网上车市价格监测体系数据显示，2004年至2007年，国产乘用车整体价格指数(CHESHI.CAPI)累计下降了26.8%，其中，2007年全年车市CAPI累计下降5.7%，与2006年全年价格走势接近。

　　通过全年乘用车整体价格指数显示，2007年11月份乘用车市价格波动最大，环比下降0.91%。各细分市场状况来看，A级车和A0级车价格2007年累计下降幅度最大，分别为6.7%和6.6%，价格累计下降幅度最小的是A00级车和C级豪华车，下降幅度均在3%左右。

　　2004年至2007年，国产乘用车A00级价格指数累计下降20.5%，2007年价格指数累计下降3.1%。国产乘用车A00级车型价格在2007年1月份出现较大幅度的下降后，基本上全年价格波动幅度不大。

　　2004年至2007年，国产乘用车A0级价格指数累计下降26.9%，2007年价格指数累计下降6.6%。其中，11月份，该级别车型价格出现较大幅度波动，环比下降1.26个百分点，但12月份价格有所回升。

　　2004年至2007年，国产乘用车A级价格指数累计下降32.3%，2007年与2006年该级别车型价格走势相似，价格指数全年累计下降6.7%。在经过1、2月份的价格小幅上扬后，3月份出现全年最大幅度的下跌，之后呈现平稳下滑趋势。在A级主流车型中，别克凯越下滑幅度明显，全年累计价格下降10.6%。

　　2004年至2007年，国产乘用车B级价格指数累计下降26.1%，2007年该级别车型价格指数全年累计下降4.8%，其中，11月份价格波动幅度较大，在其主流车型中，雅阁价格降幅较为明显，全年累计下降10%。

　　2004年至2007年，国产乘用车C级价格指数累计下降11.8%，2007年该级别车型价格走势相较于2006年呈现明显下滑趋势，价格指数全年累计下降了2.9%。主流车型，宝马5系、奥迪A6和皇冠的价格在2007年都出现过较大幅度的波动，其中，皇冠价格在十月份出现明显上涨，全年累计上浮1.2%。

　　进口车价格走势变化

　　2007年进口车整体价格走势趋稳，价格指数全年累计下降仅为0.9%。其中，日系和韩系进口轿车价格下降幅度较大，分别下降了3.3%和2.1%，法系进口轿车价格略有上浮，价格指数全年累计上涨了0.5%。进口轿车中，排量在2.5L以下的车型价格下降最大，价格指数累计下降2.4%。

　　进口越野车中，韩系和美系越野车价格都略有上涨，德系越野车价格下降幅度较大，价格指数累计下降0.9%。进口越野车中，1.5L至2.5L排量的车型价格下降明显，全年累计下降1.4%，排量3.0L以上车型2007年价格略有上涨，价格指数全年累计上涨0.2%。

　　来源：网上车市市场研究部