·新车型为林肯品牌提供了增长机遇林肯MKT概念车展示了未来林肯新车型开发的潜力，证明了林肯品牌的全新设计理念不仅能在2009年款林肯MKS等豪华轿车上取得成功，也将在宽敞的豪华多功能车型上收获成果。

　　·采用能耗更低、动力更强的福特EcoBoost发动机技术福特EcoBoost发动机技术为林肯MKT概念车提供了强劲动力。这是福特汽车为提升燃油经济性和降低温室气体排放而提出的一项全球解决方案。数以百万计的消费者将因此项技术而受益。

　　·豪华尊贵，兼具卓越环保性林肯MKT概念车采用了的更多环保材料，这不仅成就了其尊贵的外观和气质，在彰显豪华的同时兼具环保优势。

　　新浪汽车讯 2008年1月14日，美国底特律——今天，福特汽车公司旗下的林肯品牌推出了一款全新豪华多功能概念车——林肯MKT概念车。凭借在平衡空间、舒适性和燃油经济性方面的卓越优势，这款豪华概念车向消费者展示了一种全新的休旅选择。

　　林肯MKT概念车采用3.5升V6 EcoBoost涡轮增压燃油直喷发动机，能以普通V6发动机的油耗产生与V8发动机媲美的动力。福特EcoBoost发动机融汇了先进的变速箱、电子助力转向、车身减重以及经过改进的空气动力学设计等技术，是福特汽车公司汽车可持续发展战略的重要组成部分。

林肯MKT概念车

　　未来五年内，每年将有投放到北美市场的50万辆福特、林肯和水星品牌汽车装配福特EcoBoost发动机，使燃油经济性提升高达20%。明年推出的林肯MKS是最先装备福特EcoBoost发动机的产品。这款豪华轿车采用3.5升双涡轮增压V6发动机，输出功率可达250千瓦左右，使用常规汽油时的扭矩可突破461牛顿米。

　　福特北美总裁Mark Fields表示：“福特EcoBoost发动机能够带来更高的燃油经济性，可搭载于所有车型，无论是小型车还是重型卡车。林肯MKT概念车拥有豪华轿车的舒适，全尺寸多功能车的空间和灵活性，以及运动跑车的卓越性能。它通过采用全新技术和材料，使得卓越的环保性能和优雅外观两者皆备。林肯MKT概念车看似沉静内敛，却又强劲有力，这在它的外观、内饰和发动机上均已体现。”

林肯MKT概念车

　　出色油效

　　林肯MKT概念车上搭载的福特EcoBoost发动机可适应多种燃油。驾驶者可自由选择优质汽油和E85乙醇汽油混合燃料。这些高能燃料使林肯MKT概念车的V-6发动机可输出305千瓦的强劲动力和542牛顿米的扭矩，升功率可达到惊人的86千瓦。

　　林肯MKT概念车的发动机采用六档变速箱，实现了更高的燃油效率。油效的提升还得益于SABIC创新塑料公司(SABIC Innovative Plastics)开发的“增值回收”材料。这些材料不仅有助车身减重，还非常环保。

　　车身表盘、减震器、电线束和玻璃窗采用的Valox iQ和Xenoy iQ增值回收塑料为合成树脂，都是从被丢弃的饮料瓶和其他聚酯材料制品中提炼而来的。这不仅降低了能源消耗，也减轻了环境污染。此外，树脂也有助于提升汽车的抗热和抗腐蚀能力，降低噪音和提高抗震性。

　　空间宽敞，尊贵高雅

　　无论是驾驶者还是乘客，都能体验到林肯MKT概念车的宽敞空间。其空间舒适度可与飞机头等舱媲美，四张行政座椅带来了舒适和前所未有的腿部空间。更为周到的是，后排的加热/制冷腿部支架可从座椅下拉出，与安在前排座椅后面的脚踏搭档，使乘客得到完全的放松。

　　福特汽车负责美洲设计执行总监Peter Horbury表示：“在我们的构想中，林肯MKT概念车应当是一部最棒的现代化豪华旅行车，是行驶在陆地上的豪华商务飞机。这款概念车是商务人士的高档多功能座驾。可以让他在前往都会核心开会的途中在车子后座上舒服地休憩，体会如同全家周末前往海滩游玩所带来的愉悦。”

　　该车的内部设计是对称式的，车内空间的划分也费尽心思，这样车内的四名乘客均能便捷控制车内的各种设备。通过运用温馨色调、环保材料、车内氛围灯和灵活的存储空间，林肯MKT概念车为乘客打造了独特的宁静而相得益彰的车内空间。

　　车内地毯是手工编织的香蕉丝绒地毯，环保而舒适，与珍珠米色的无铬真皮座椅形成鲜明的对比而又相辅相成。镀铬材质的内饰包括一体成型并刻有巴洛克风格的图案的门把手，正呼应了高雅的车身线条。

　　在中控台的设计上，设计师发明并运用了半导体照明专利技术，从而使光线可从立体轮廓表面发射。而此前则只能使用方形或矩形的平面光。这一新技术的采用使得设计师突破常规，摆脱传统外形和位置的束缚显示车载信息，并在中控台上开辟了别致的存储空间。

　　宽阔的仪表板和双层中央控制台的饰面采用再生橡木，运用了诸多技术，包括设计灵感源自施华洛世奇水晶的仪表板。仪表盘采用的发光二极管(LED)布局精巧，使得光线看起来似乎来自刻度盘的中心，并向刻度盘的外缘辐射。

　　林肯MKT概念车的中控台包含各个独立出风口，音频和空调开关以及个人存储空间。中控台纵贯全车，令车内上下部分融为一体。而乘客头部上方的中控台还安装着一个屏幕，并有两个小型摄像头。后座上的乘客可以利用这两个分别对准自己的小摄像头开视频“电话会议”。

　　在后备箱区域，后排座椅后部的精巧空间提供了更多的存储容量。设计师还采用了电动升降系统，用于升降座椅后面的导轨来放平或者或分区储存物品。

　　全新的林肯产品，经典的林肯设计

　　林肯MKT概念车的特点少不了其标志性双翼状镀铬前格栅。前格栅与两侧的LED大灯融为一体，围上充满雕刻感的发动机盖，令这部豪华多功能车极具气势。

　　林肯MKT概念车车体腰部的侧面是两个优雅斜面，而后轮拱则像是充满动感的腿部。林肯徽标除了镶嵌在前格栅中央之外，也装饰在车头侧面。为了从视觉上加强车子的长度，设计师在发动机盖和两边门板上都拉出了一根流线的造型，好似星辰划过的轨迹。同时，轮廓分明、利落的车门也让人感觉林肯MKT概念车方向明确、身姿敏捷以及积极向前的态势。

　　结实的C柱为后排乘客创造了私密氛围。像豪华轿车一样，林肯MKT概念车的身形同样令人向往——低而长，并具有足够舒适的宽度。标志性的车顶轮廓线横贯整个座舱，一气呵成。自然光线可透过玻璃车顶投射进来。

　　不同寻常的是，在这款概念车的设计中设计师还别出心裁地借用了女士礼服中裙托设计的巧思。而这一杰出外观还带来了极大的储物空间，这无疑是各种旅行中都要考虑到的重要因素。全宽幅的LED尾灯横贯了整个车尾，使得人们能通过汽车尾部的设计即可一眼认出这是一部尊贵的林肯车。

　　华贵的香槟色车身与闪亮的镀铬部件交相辉映。而21英寸14辐的镀铬铝合金交织轮毂也以精致的造型呼应着车身颜色。

　　Horbury指出：“林肯MKT概念车的空间充裕、能效卓越、动力强大。它在运动中体现和谐，同时也使得传统的华美汽车所拥有的精雕外形和线条在一款交叉型汽车上得到了恰当的平衡。”

　　规格 动力传动系统：

　　发动机：3.5升 V6 EcoBoost 发动机

　　功率：305千瓦(每分钟5,750转)

　　扭矩：542牛顿米(每分钟2,000-5,000转)

　　变速传动：六档变速，全时四驱

　　底盘：

　　长：5,293.毫米

　　轴距：3,066毫米

　　宽：1,999毫米

　　高：1,623毫米

　　轮距：

　　前轮：1,704毫米

　　后轮：1,702毫米

　　悬架：后独立悬架

　　头部空间：

　　前排：1,054毫米

　　后排：1,001毫米

　　腿部空间：

　　前排：1,067毫米

　　后排：1,118毫米

　　车胎尺寸： 285/35/ZR21