凯迪拉克CTS-V外观(查看组图)

 

凯迪拉克CTS-V外观

　　新浪汽车讯 凯迪拉克将在本届北美车展推出第二代CTS(参数配置 图库)运动型豪华轿车的高性能版，称为CTS-V，预计2008年秋季开始上市销售。通用为其配备了来自雪佛兰考维特ZR1的全新设计的动力系统，CTS-V将目标竞争对手锁定为宝马M5。

凯迪拉克CTS-V动态外观

 

凯迪拉克CTS-V外观细节

　　凯迪拉克CTS-V的研发团队致力于将性能表现和豪华氛围完美融合在一起。为CTS-V配备的这台6.2升机械增压V8发动机峰值输出高达惊人的550 hp和745 Nm，针对动力的提升，凯迪拉克还对底盘进行了重新调校。凯迪拉克计划将全新CTS-V销往全球各大市场，与宝马M5和奔驰AMG E63展开竞争。机械增压V8发动机相比宝马的V10发动机拥有更强劲的扭矩输出，CTS-V无论是配备手动变速箱还是自动变速箱都将拥有更敏捷的加速。与其配对的变速箱仍然是来自考维特ZR1的Tremec 6060六前速手动变速箱，这台变速箱采用了双从动盘设计，从而减小了径向尺寸，有利于降低动力系统的重心高度。如果需要经常在拥挤的市区行车，车主也可选装6L90六前速手自一体变速箱，这台变速箱可以通过方向盘后的换挡拨片进行手动升降挡。

凯迪拉克CTS-V内饰

 

凯迪拉克CTS-V座椅细节

　　凯迪拉克CTS-V的前后轮都配备了19英寸合金轮毂，前后轮轮毂宽度分别为9英寸和9.5英寸，雪佛兰原厂提供米其林Pilot Sport 2高性能轮胎。CTS-V还借用了ZR1的可变阻尼减震，能够通过不断调整阻尼大小来适应各种状况。动力和底盘加强后，需要一个强度更高的车身，凯迪拉克为CTS-V增添了铝合金塔顶平衡拉杆以增强车身前部的刚性。此外，凯迪拉克还为CTS-V配备了牵引力控制系统、前Brembo六活塞制动卡钳，后Brembo四活塞制动卡钳，前后制动碟的尺寸分别为15英寸和14.7英寸。

凯迪拉克CTS-V发动机

　　全新凯迪拉克CTS-V的车头仍旧是V型网格进气格栅，由于配备了塔顶平衡拉杆等原因发动机盖微微隆起。车厢内配备了14向可调的Recaro赛车座椅，方向盘和挡杆采用碳纤维和防滑翻皮包裹。高配版还将拥有带40G硬盘的BOSE高级数字音响系统。(Kevin Lee)