外观:
竞速采用了时下非常流行的掀背式车身,在保持了三厢车型外观的同时,最大限度地增加了车内的可利用空间。超长的引擎厢给引擎提供了充足的空间,同时也令轿跑风格更趋明显,能够充分激发驾驶的热情。与竞速相比,福克斯和马自达3则更加偏重轿车化的设计风格,外形中规中矩。二者虽然也颇具运动气质,但在车身尺寸和轴距上都略大于竞速,更为平易近人。适合家庭使用。
内饰:
竞速的内饰风格由黑色、深灰色、金属色三种颜色构成,三幅式赛车方向盘、马刀式手刹、猫耳式组合仪表盘、高级真皮桶式跑车座椅都彰显了它的运动气质。空调按钮竖直排列,与线条简明的内饰风格和谐搭配,让人眼前一亮。马自达3的运动型内饰也丝毫不逊于竞速,炮筒式仪表盘、整齐排列的中控台按钮和质感优良的运动型座椅都让人倍感兴奋。福克斯的内饰风格延续了福特典型的实用主义风格,银色装饰条必不可少,黑色磨砂质感中控台的装配水平丝毫不亚于马自达3。肌肉感十足的三幅运动方向盘握感极佳。无论从哪个角度来看,三款车型的内饰水平都难分伯仲,虽然风格不尽相同,但运动韵味都十分明显。
动力:
竞速的高配车型1.6L AT运动版售价为14.98万元,这个价格还选择福克斯两厢2.0MT运动型或者Mazda3 2.0L标准型自动。
竞速采用了S4PH四缸16V DOHC 发动机,最大功率82KW,最大扭矩149N.M。福克斯2.0直列4缸 Duratec-HE DOHC 16V发动机最大功率104KW,最大扭矩180N.M,另一款排量稍小的1.8升发动机最大功率91KW,最大扭矩161N.M。由于排量上存在不小差距,所以竞速在动力性能方面逊于福克斯也在情理之中。
马自达3的2.0升发动机最大功率110KW,最大扭矩182N.M,不仅将竞速的1.6升发动机甩在后头,也略高于福克斯的2.0升发动机。马自达3另一款1.6L发动机最大功率79KW,最大扭矩146N.M。同为1.6升排量,竞速的S4PH四缸发动机数据略高于马自达3,同时,竞速的车重比马自达3略低,所以在动力性能方面,竞速在数据上略胜一筹。
舒适性配置:
售价14.98万元的竞速1.6L AT运动版配置比较全面,高级真皮座椅、桶式跑车座椅(驾座六向可调)和一触下式四门电控车窗、三幅跑车方向盘(带音响控制键)、全自动空调系统、六喇叭德国蓝点音响系统、定速巡航一应俱全。售价14.78万的福克斯两厢2.0MT运动型配备了全方位倒车雷达、电动遥控天窗和动感真皮网状织物座椅。售价13.80万的Mazda3 1.6L豪华型自动型的配置也非常全面,除了天窗和真皮座椅外,还配备了另外两个竞争对手没有的六碟CD。(文/新浪汽车 shiryu)
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