15-20万元中高级车市是各厂商都想争夺的战略重地，但上有月销过万的凯美瑞B级车泰山压顶，下有福克斯、速腾等A级车不断蚕食，竞争空前激烈。主力价位在这个区间的B级车，能够占据一席之地，需要十分突出的性价比优势。随着老款雅阁的退市，这块市场的竞争者已屈指可数：帕萨特领驭、一汽马6、卡罗拉、明锐高端车型。且看中高级车市谁主沉浮。

　　推荐购买指数：★★★★

　　马自达6

　　15-20万区间入选车型：

　　马自达6 2.0L6速手动车型售价：16.98万

　　马自达6 2.0L豪华型 售价：18.98万

　　马自达6 2.0L超豪华性 售价：19.98万

　　日前，最具权威性的汽车评级机构J.D.Power，公布了2007年度新车质量调研(IQS)结果，其中一汽马自达成绩仅次于奥迪，位列第二，再次证明马6系列车型的实力。从2007年下半年开始，Mazda6开始稳步上升，从月销3000辆飙升到2007年10月份的5654辆，排在凯美瑞、领驭之后，跻身第一阵营。

　　性能表现：全铝发动机配以6速手动和5速手自一体变速器，车重在入选车型中最轻，0到100公里加速时间9.7秒，最高时速211公里。安全方面，Mazda6配备的倒车雷达、ABS+EBD、EBA、TCS、DSC安全系统，加上37米的100km/h-0的制动距离使Mazda6的主动安全性达到了同级车中的最高水准。并且运动型的悬挂设计也给Mazda6带来了优秀的高速稳定性和弯路稳定性。被动安全方面，Mazda6独有的3H车身使其碰撞安全性达到了欧洲四星、日本五星的超高水准。加上6安全气囊的配备，使得Mazda6在被动安全方面更有保障。操控性是Mazda6最突出的优势，“操控之王”、“弯道王”已成为公认的Mazda6代名词。6速手动车型90公里等速油耗5.9升，5速手自一体车型90公里等速油耗6.0升。发改委公布的实际油耗，马自达6手动7.78升，自动7.91升，成为同级车中最低。

　　推荐购买指数：★★★☆

　　帕萨特领驭

　　15-20万区间入选车型：

　　2.0 MFI 手动标准型 售价：17.68万

　　2.0 MFI 自动标准型 售价：18.68万

　　领驭销量已经连续两年突破10万辆大关，这得益于其务实的价格政策。通过2007年的两次降价，领驭获得了销量的巨大成功。不过，随着领驭价格逐步走低，其价格下探空间日益狭窄。

　　性能表现：配5速手动或4速自动变速箱，加上1400多公斤重的整车质量，动力方面难有表现。安全性方面，大众品牌安全性享有国际盛名。领驭的C-NCAP碰撞测试得分40.3分。领驭是典型的德系车，底盘设定比较欧化，路感也较为清晰，在整体性能上不及弯道王马6，但要高出凯美瑞不少。油耗方面，帕萨特领驭5速手动型90公里等速油耗为百公里6.2升，4速自动型为7.1升。发改委公布的领驭手动挡实际油耗为百公里8.9升，自动挡为9.8升。

　　推荐购买指数：★★★☆

　　卡罗拉高端车型

　　15-20万区间入选车型：

　　卡罗拉1.8LPremium 售价：17.98万

　　卡罗拉1.8 AT GLX-I 售价：16.68万

　　号称“五米之内就能打动顾客”的卡罗拉，外形颇似如今大热的凯美瑞，时尚却不张扬。卡罗拉产品战线拉得很长，同时两款老花冠继续销售，其中最具竞争力的则是卡罗拉顶配车型。但面对B级车价格大幅下降，消费者只需加1万元就能买到B级车的现实，卡罗拉该如何应招显然对其是一个严峻考验。

　　性能表现：配6速手动或4速自动变速箱，最高车速195公里/小时。在安全性方面，卡罗拉采用GOA高强度车身结构、VSC(车身稳定性控制系统)，顶配车型装配6气囊，这些都能够对驾乘人员的安全提供全方位保护。作为日系车的代表，卡罗拉油耗偏低，厂家数据，百公里油耗7.3升，实际油耗8.36升/百公里。

　　总评

　　马自达6、帕萨特领驭以及卡罗拉，这三款车都是知名汽车品牌的精心力作，在中国市场都有自己的忠实消费者，并且口碑都不错。客观而言，这三款车很难分出高下，如果一定要说哪款车最好，那纯粹是个人偏好。帕萨特领驭与卡罗拉分别是德系车和日系车的典型代表，这两种截然不同的产品风格，代表了不同消费群体的价值取向。消费者对日系车的一惯成见，却没有在马自达6身上体现，这无疑是其成功之处。关闻