长久以来，在“让使用者感受最大的驾驶乐趣”这一理念指引下，凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)这两项核心技术的完美结合，斯巴鲁致力于为消费者提供最具完美品质的汽车产品。Impreza翼豹，作为斯巴鲁最久负盛名的车型之一，其优异性能已被其在WRC(世界汽车拉力锦标赛)和其它国际汽车拉力赛的赛场上多次取得的出色成绩所证明。现在，斯巴鲁隆重推出了在外观、动力、内部设施和车内空间的等方面都进了全新进化设计的新Impreza翼豹，相信这一被赋予全新理念和技术进化的车型将给中国消费者带来惊喜。

　　在外观上，新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，舒展而单一的车顶曲线，从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板，在提升空气动力学功效的同时，使全车整体外观感觉前卫而优雅，极具时尚感。在汽车外观整体做出巨大改变的同时，其它细节也得到了充分关注，诸如造型新颖的后视镜，曲线独特的雾灯，以及低位扰流器等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

　　进化不只体现在外观上， 新Impreza翼豹另一巨大提升之处在于将经过WRC(世界汽车拉力锦标赛)赛场检验的技术应用于新开发的底盘，提高了底盘强度和行驶舒适度，并且减轻了车身总重量。这种新型设计的底盘使新Impreza翼豹搭载的动力充沛、输出流畅的斯巴鲁水平对置2.0升发动机的重心处于更低的位置，从而降低了车辆整体重心，使车辆具有更好的行驶稳定性。新Impreza翼豹保持了斯巴鲁汽车一贯优异的动力性能和操控性能，这成为使用者享受无与伦比的驾驶乐趣的保证并给所有试驾者再次留下深刻印象。

　　与新型底盘相配合，新Impreza翼豹采用了麦弗逊式前悬挂系统和双叉横臂式后悬挂系统，这两种悬挂系统的组合，使新Impreza翼豹在拥有良好操控性的同时也拥有更多车内空间和更令人满意的乘坐舒适感。

　　在新Impreza翼豹内部设计上，乘坐舒适性、便利性以及更为宽裕的驾乘空间得到进一步强调。其车内空间在同级车型中是最大的，除驾驶者之外，还可搭乘4个成年人，并可同时容纳5个便携式行李箱。每个车门上都设计有带杯托的储物格，使坐在任何位置的驾乘者都能便利地放置手中物品。新Impreza翼豹的整体车长有所减少，但轴距增加了9.5 CM，这使后排乘坐空间被扩大到一个更加舒适的程度。更大的车门开角为驾乘者进出车厢提供了方便，后门的开角达75度，使得进入后座尤为方便。其中，新Impreza翼豹2.0R Sport车型配备了前排运动式座椅，给驾驶者带来拉力赛车般驾驶感受的同时也带来了更高的安全性。新Impreza翼豹的整个车内空间还可以通过后排座椅按60/40的比例折叠来灵活配置，座椅折叠后，可以得到一个极大的载物空间。而掀背式的后开门可以让使用者更为方便地放置物品，这使新Impreza翼豹的使用功能进一步丰富，可以满足驾乘者不同生活方式的需要。

　　除了具有以上相同进化特征以外，新Impreza翼豹车系的三种车型又以其高、中、低各有侧重的配置更为广泛地满足中国市场不同消费者的需要。其中，新Impreza翼豹2.0R Sport车型以其高档的内饰和顶级的配置，既能给予使用者最为激情的操控感受，又能提供最为理想的驾乘舒适感；新Impreza翼豹2.0R自动挡车型动力性能优异，操作简便；新Impreza翼豹2.0R手动挡车型则可以充分满足那些喜爱发挥个人驾驶技巧，追求纯粹驾驶乐趣的使用者需要。

　　毫无疑问，随着融合斯巴鲁最新技术和成就、承载驾驶乐趣和无限梦想的新Impreza翼豹优雅登场，将带给无数使用者更为精彩的生活。