三、大气均衡－－林荫大道(参数配置 图库)

　　参考价格：29.88万－33.88万(2.8L）

　　超值理由：大气的美国风格，舒适的后排

　　别克林荫大道具有传统美国车简单、大气的外部线条设计，这对于商务用户来说，会有更多的购买诱惑。林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅，影音娱乐、加热按摩，基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重，加上均衡的动力，通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅，全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者，在同价位中，林荫大道值得考虑。

　　和前作相比，林荫大道已经对悬挂支撑性有所提升，在通过减速带时或是快速并线都显得比较从容，悬挂的压缩感柔而不粘。林荫大道配备5挡手自一体变速箱反应快速，在大油门时，变速箱能立刻感应到并且给予降挡，转速拉升后一旦收油，在短暂的滑行中又会给予升档来保持平稳性，期间的换挡顿挫感较为平顺。其2.8排量V6发动机采用了双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制，最大功率可达到150千瓦，最大扭矩265牛米，值得一提的是其最大扭矩转速仅仅3000转，对于起步和加速来说，林荫大道给了我们足够的信心。同比我们已经提及的克莱斯勒300C和皇冠，林荫大道的配置稍显不够丰富，但对于追求稳重风格的用户而言，更多的欣赏也许就是其那份不同与同级车型的气质。

　　四、性价代表－－锐志

　　参考价格：20.88万－27.88万（2.5L）

　　缺失推荐：锐志性价比不错，发动机、变速箱技术先进

　　锐志与皇冠共用发动机、变速箱以及底盘，是最目前国内便宜的后驱轿车。动力方面，锐志延用了皇冠的双VVT-i V6发动机，具有高功率和强有力的扭矩，再搭配以手自一体式6档自动变速箱，令锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。

　　更为重要的是，锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。锐志轴距达到了同级车型中少有的2580MM，这让前后排乘员都有较好的腿部空间。锐志车身内部宽度达到了1.4米，加上包裹性极强的座椅，长途舒适性非常不错。

　　对于很多家庭用户来说。锐志的性价比无疑在于20-25万的车型中具有强烈的代表性。与其去苦苦追求25万-30万的车型选择，还不如在25万的价格内关注更多高性价比车型。锐志和皇冠同平台生产，只是简化了外观以及部分配置而对后排的特别照顾，甚至连轴距动力和变速箱都一模一样。那么如果不是特定的商务需求，少花几万元购得性价比更高的中型车，对于个人消费者又何乐而不为？