新年伊始，广州本田汽车在北京国家大剧院，隆重举行了第八代雅阁轿车上市活动，拉开了2008年新车上市的序幕，也吹响了雅阁重夺中高级轿车销售冠军的号角。

　　广州本田执行副总经理付守杰介绍说，第八代雅阁无论从尺寸大小、豪华程度以及安全、动力等诸多方面都超越了同级别轿车，堪称史上最强雅阁。他认为，凭借着广州本田出色的制造能力、遍布全国的330家4S店，以及良好的售后服务，第八代雅阁一定会取得良好的市场表现，有信心在2008年夺回中高级轿车冠军宝座。

　　广州本田生产的第六代和第七代雅阁轿车，曾经连续多年稳坐国内中高级轿车市场头把交椅，并且一度需要加价才能提到现车。随着同为日系的广州丰田凯美瑞轿车于2006年推出，称雄多年的雅阁被拉下了马。2007年凯美瑞销售了近17万辆，超过雅阁，一举成为国内十大畅销轿车品牌第四名，中高级轿车的第一名。

　　2008年，广汽丰田将凯美瑞的销量目标定位17.5万辆，而第八代雅阁的目标定为17.8万俩,明显比凯美瑞多了三千辆。在去年11月的广州车展上，广本的付守杰刚刚说出雅阁明年要重夺冠军，广丰的执行副总经理袁仲荣就放话说，凯美瑞的NO.1地位是无可动摇的。

　　其实，凯美瑞的竞争对手不仅仅是雅阁，去年11月刚刚上市的蒙迪欧致胜也是一个强劲的对手。被称为福特欧洲有史以来技术含量最高的蒙迪欧致胜，刚刚投放市场月销量就直冲万辆大关。

　　一项调查表明，中国的乘用车厂家和品牌数量，已经远远超过第一汽车大国美国。中国的汽车市场竞争越来越激烈。尽管有人不同意，但总体来看，当前国内汽车产能大于市场需求已经是一个不争的事实。中国汽车市场规模不断扩大，但是产能的增加更快。为了尽可能多的占领市场份额，汽车厂家纷纷推出新车型来吸引消费者，中高级轿车更是如此。

　　中高级轿车市场是近年来增长最快的市场，也是利润最高的一块。有人说，得中高级车市者得天下。随着迈腾的上市、二代马自达6的亮相，以及蒙迪欧致胜的上市、第八代雅阁的推出，还有日产天籁、大众领驭、通用君越、林荫大道、上汽荣威等一批虎视眈眈的中高级轿车，曾经“一车独大”的凯美瑞，面临着强劲的挑战，2008年中高级轿车市场“群雄并起”，一场惨烈的大战开始上演，眼下已经是是硝烟弥漫。

　　业内人士预计，2008年国内中高级轿车销量将从上年的75万辆增加到90万辆，增幅为20%。从目前的市场态势来看，雅阁、凯美瑞和蒙迪欧致胜三款车销量将达到50万辆左右，如果广本和广丰都能实现其销售目标，雅阁和凯美瑞的销量将达到35.3万辆，蒙迪欧致胜实现15万辆还是有可能的。其他40万辆的市场份额，将由领驭、迈腾、马自达6、君越、林荫大道、天籁、荣威、名爵等十几款车型来瓜分，市场竞争势必十分惨烈。

　　市场竞争激烈对广大汽车消费者无疑是一件好事，最新上市的中高级轿车新车型，技术含量越来越高、配置越来越全、安全性能越来越有保障，而价位则越来越合理。给了广大消费者更多的选择，和性价比更高的产品。(原载2008年1月8日参考消息 北京参考 作者：张毅）