46款全新车型将上市

　　回首2007年将近百款全新或改进车型相继走下生产线与我们见面。随着2008年的到来，据网上车市网站统计，2008年将有来自自主、日系、德系、法系、美系、韩系6大类汽车企业的46款全新车型在中国市场量产。

　　自主：19款新车将投产

　　历经了中国车市全面、高速发展的这些自主汽车企业，在2008年将会大踏步前进。这一年，来自10家主要自主品牌厂商的19款新车，将向“合资阵地”发起全面反攻。其中以奇瑞为代表的企业在力争微型车、小型车、紧凑型车市场的同时，还将向中高级和跑车SUV领域进军。

　　日系：全力主攻小型车

　　在自主品牌的强大攻势之下，较早进入中国的日本企业同样不甘示弱。2008年日产、本田、丰田、马自达等日系合资企业将会带来8款全新车型，其中以新飞度和丰田YARIS为代表的车型将主攻国内小型车市场。上述车型除一汽马自达生产的全新马自达6以外，其他车型已经为消费者所熟悉。

　　德系：继续发力中高端

　　德系合资厂商把工作中心基本上放在了中高端市场。例如一汽大众将投产的新捷达，上海大众将投产的桑塔纳GP、新途安等。而作为德系A0级经典之作的斯柯达法比亚，将会在2008年与POLO一同打拼小型车市场。作为高端品牌，奔驰新C级将正式国产。

　　法系：主推C4、新爱丽舍

　　近年来法系合资品牌在国内汽车市场越发活跃，2007年投放的标致206、雪铁龙C2对小型车市场造成了不小的震动。2008年东风雪铁龙、东风标致分别有3款和2款车型将要量产，主要面对的还是小型车和紧凑型轿车市场。

　　美系：新嘉年华值得期待

　　作为美系合资企业的代表，上海通用凭借雪佛兰、别克等品牌的出色表现已经多次登上“月度销量冠军”宝座。目前看，2008年来自上海通用旗下的新车数量不会太多。长安福特方面，2007年S-MAX、全新蒙迪欧相继推出，完成中高级车型的布局之后，全新一代嘉年华据称将在2008年实现量产。

　　韩系：新伊兰特实力不俗

　　凭借伊兰特和赛拉图的出色表现，以北京现代和东风悦达起亚为代表的韩系合资企业在紧凑型轿车市场拥有很强的实力，虽然锐欧和雅绅特上市后市场表现一般。北京现代和东风悦达起亚仍旧对这一市场保有信心，外形更加时尚的I30和两厢锐欧预计2008年将在国内量产。

　　记者 杨 斌 整理

　　网络编辑：甘健